- JR 都心〜羽田空港新路線 part5
682 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 00:00:57.13 ID:B3riWU+d0 - うん、東海道新幹線越えはしなくていい。
東京駅には東京モノレールが再頻時5分ヘッドで運行してくれた方が圧倒的に便利。
|
- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド146
584 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 02:19:58.30 ID:B3riWU+d0 - 井の頭と銀座線を繋げたら渋谷利用者が更に減ったりしてw
|
- ///京急スレッド318 ///©2ch.net
284 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 06:41:06.51 ID:B3riWU+d0 - 2層は無理。
根岸線の高架を潜るところまでに分岐収をの急勾配の途中に置かなければいけない。
地下化しかない。
東側に運河があるから東横MMよりも1つ下の層にしないと地下で交差支障してしまう。
まあ、浅い地下と地平の2層なら無くもないが。
その場合は根岸線の高架を重層で潜ることになるが。
|
- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★25【東海道】 [転載禁止]©2ch.net
980 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 07:10:37.39 ID:B3riWU+d0 - >>979
ん？宇高は品川でなく上野地平折り返しだろ？
常磐は上野高架行き止まりホーム折り返しと品川9〜11折り返し
|
- 東京メトロ日比谷線 12
330 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 07:42:49.12 ID:B3riWU+d0 - ボロはスクラップかな。
|
- JR 都心〜羽田空港新路線 part5
688 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 15:31:33.50 ID:B3riWU+d0 - >>687
無理だろうな。
東タミ〜羽田国内線タだけで終わる可能性すらある。
埼京線が相鉄も入ってくるし湘新も減らせない。
ならば無理して作らなくてもいい。
ってなりそう。。
そもそも羽田客なんて京急とモノレールの国際線国内線合わせても鶴見新小岩程度の需要しかない。
その小さなパイを奪い合う意味がどれだけあるかということ。
JRも自力では作る気が全くないから都と国に金を出してもらえなければ絶対にやらない
|
- 【熱海】東海道線静岡口スレ74【浜松】
907 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 20:12:41.66 ID:B3riWU+d0 - >>906
確か最大3両か4両までしかホーム対応してなかったはず
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart69
880 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 20:21:25.13 ID:B3riWU+d0 - >>876
県の人口がな。
あの書き方だと福井市の人口と勘違いする人がいるかもしれない。
ちなみに最新の統計では80万人を切ったはず。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart69
883 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 20:30:57.42 ID:B3riWU+d0 - サンダーバードの停車駅を全部そのまま新幹線駅にしたからこうなった。
|
- 東京メトロ日比谷線 12
342 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 20:38:05.24 ID:B3riWU+d0 - >>341
ベトナムかインドネシアに譲渡するかスクラップだろうな。
東急1000系使ってる静鉄もLRT計画で車両更新が出来ない。
|
- 大井川鐵道 21
623 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 23:23:29.86 ID:B3riWU+d0 - >>622
わざわざレスする必要ないだろw
|
- JR 都心〜羽田空港新路線 part5
693 ：名無し野電車区[sage]：2014/11/07(金) 23:26:19.46 ID:B3riWU+d0 - >>691
東京は東モノの延伸だけで十分。
|