- JR 都心〜羽田空港新路線 part5
619 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/28(火) 00:25:50.93 ID:yVJgaAVs0 - スイッチバックする場合だいたい2通りだな。
最初から運転資格のある車掌(運転士は基本的に車掌資格はある)を前後に乗せる。
または、方向転換する駅で乗務員交代する。
スイッチバックではないが引き上げ線が進行方向とは逆にある場合もこれに似た運用になる。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ74【浜松】
809 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/28(火) 19:17:46.76 ID:yVJgaAVs0 - >>805
というか、東区間はグリーンついているんだから普通車はオールロングでいいだろ。
セミクロスなんてロング以下。
他人同士でボックスシートは何の拷問だよ。
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド146
185 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/28(火) 21:12:48.10 ID:yVJgaAVs0 - というか、東横で途中打ち止めになるのは武蔵小杉が少しと菊名が若干で、
逆に東横から渋谷行きはよく見るからな。
菊名から先に行くのはほぼみなとみらい線に行く。
副都心線も渋谷止まりがまあまああるからねえ。
多分支障時に渋谷分断がやりやすいようにあらかじめ間引いているんだろう。
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- 【静鉄】静岡鉄道10
224 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/28(火) 22:38:09.32 ID:yVJgaAVs0 - そもそも何で上りと下りで通過駅パターンが違うんだ？
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