トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年10月26日 > zB+RX0djO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
JR東日本車両更新予想スレッド Part156
E129系電車スレ★2
JR東日本 211系転属 その10
227系vsE129系 どちらが優れた地方都市向け電車か?
115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目

書き込みレス一覧

JR東日本車両更新予想スレッド Part156
58 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 11:31:51.29 ID:zB+RX0djO
>>46
車両保険



E129系電車スレ★2
815 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 11:39:12.47 ID:zB+RX0djO
>>814
新しいもの・環境に馴染むのに時間がかかる脳
だからだな
その人の気質の問題
E129系電車スレ★2
822 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 12:59:51.04 ID:zB+RX0djO
(見)慣れの問題、という見解は先ほど間接的に述べた
馴染みのデザインワークを感じるのは当然E127のほう
JR東日本 211系転属 その10
181 :名無し野電車区[]:2014/10/26(日) 20:25:00.47 ID:zB+RX0djO
>>178
ブーメランだろ、馬鹿の一つ覚えはあんた
何さ評判落とすって
観光列車でもないのにそんなに関心あるの?
電車に乗って電車の話している奴なんざ珍しいほど居ねえんだよ

やる気のある国鉄時代に中央線を複線化させなかった諏訪地域が
もっと叩かれても良いと思ってるわ
田舎の奴は無駄無意味に頭が固いから前に進まない
227系vsE129系 どちらが優れた地方都市向け電車か?
186 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:27:45.33 ID:zB+RX0djO
あー下らない
この人年中凝り固まって同じような話してるけど、
社会に出て仕事してるの?
JR東日本 211系転属 その10
182 :名無し野電車区[]:2014/10/26(日) 20:33:48.25 ID:zB+RX0djO
なんかもう言い様のない位に幼稚だよな
E129系電車スレ★2
836 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:36:25.29 ID:zB+RX0djO
GJ
115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
810 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:40:25.70 ID:zB+RX0djO
長年の疑問なんだけど、なぜ2000番台サハを大量に横須賀線系統に
投入したんだろう
代用クハを排除したいほど混雑率がより高かったのか?
冷房車(冷房化)も優遇してたよね?

まさかの労組の力関係?
E129系電車スレ★2
838 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:48:33.29 ID:zB+RX0djO
どうかなさんはメーカー勤務ですか?
JR東日本車両更新予想スレッド Part156
104 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:51:17.14 ID:zB+RX0djO
>>103
E129系の実在を否定したくてしょうがない

まで解読
E129系電車スレ★2
840 :名無し野電車区[sage]:2014/10/26(日) 20:58:48.72 ID:zB+RX0djO
通名化は既に達成してるって・・・
統一統一うるさいと思ったらそっちの人かw


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