- 【あずさ】中央東線総合スレ トタM45【かいじ】
343 ：名無し野電車区[]：2014/10/20(月) 06:45:25.73 ID:yfjHqaIi0 - 束的にはわざわざ敵（京急）に塩送るような真似はしたくないだろう
倒壊にしたって敵だし
本来なら天王洲アイル乗り換えでモノレールと言いたい所なんだけど、あの不便さではとてもとても
|
- 東京メトロ日比谷線 12
160 ：名無し野電車区[]：2014/10/20(月) 06:50:38.69 ID:yfjHqaIi0 - ただの20メートル車でさえこれまで無理だったのに幅広なんて無茶だろう
|
- 京王井の頭線35thで良いのかしら？
154 ：名無し野電車区[]：2014/10/20(月) 07:27:15.53 ID:yfjHqaIi0 - 永福町と久我山だけでも立体交差にできないものか
逆に言うとそこ以外は大型車が頻繁にとおる踏切はないはずだから問題はないだろうね
|
- 東京メトロ日比谷線 12
170 ：名無し野電車区[]：2014/10/20(月) 18:54:04.66 ID:yfjHqaIi0 - MSEって幅広じゃないのかな？
2-2のクロスシートがきちんと収まってるし
あ、もしも幅広車が桶ならば、常磐緩行の233をわざわざ幅狭にしないよな
|
- 中央線快速･各駅停車Part92
976 ：名無し野電車区[]：2014/10/20(月) 18:59:41.27 ID:yfjHqaIi0 - 上り中央特快が立川4番線に入線して、青梅線から来たと思われる快速と接続するのがあるんだね
青梅ごときの接続のためにわざわざ副本線に入らされるとは偉くなったものだ
京王では昔から地上時代の調布で相模原線接続のためにポイント通過して上りの八王子、高尾方面からの優等の殆ど全てが
副本線の4番に入っていたし、今でも夕方の一部特急が下りで副本線には入るケースがあるけど
|