- 【練馬】西武有楽町線スレ Part15【小竹向原】
68 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 01:08:12.56 ID:wpzHfYws0 - >>66
通勤急行は千鳥のための種別のはずが
通過するひばりヶ丘でも対池袋の有効列車になる欠陥ダイヤのために
五万人地帯すべての駅の利用者が殺到する状態になっている。
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part15【小竹向原】
72 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 01:46:39.46 ID:wpzHfYws0 - >>69
その8:26の地下直快速からの乗り換えの通勤急行が致命的。
これ逃すと10分後の練馬で各駅停車乗り換えの地下直快速のため5万人地帯からの池袋到着が20分も遅くなる。
そのために通勤急行に5万人地帯の利用客が殺到し殺人的に混雑する。
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- 京成スカイライナー VS JR成田エクスプレス(NEX)
849 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 02:12:14.30 ID:wpzHfYws0 - >>847
全席指定の列車でも、はやぶさとかだと
事前予約でなければ満席で指定取れないなんてのは別に珍しくないよ。
盆正月含めて満席になることがまずないNEXが異常。
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- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ2
502 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 02:18:13.48 ID:wpzHfYws0 - 次の車両更新時期には近距離タイプの分割併合でスジ空けることは本気で考えることになるかもね。
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- 京成スカイライナー VS JR成田エクスプレス(NEX)
852 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 02:39:30.72 ID:wpzHfYws0 - 高いでしょ。
確かにヒースローエクスプレスとかさらに上をいく
ボッタクリ価格の列車もあるけどね。
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- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ2
519 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 13:47:14.38 ID:wpzHfYws0 - どうせあさまなんて高崎から先は空気輸送だから8両で解決だよ。
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- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ2
525 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 14:09:58.60 ID:wpzHfYws0 - >>520
高崎以南は併合するから16両だろ
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- 京成スカイライナー VS JR成田エクスプレス(NEX)
870 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 14:15:53.23 ID:wpzHfYws0 - 地方行くとかなんらかの事情でただに近い価格で手に入るとかでもなければ
ジャパンレールパスは買わないだろ。
目的地が東京ならまず普通は買わない。
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- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ2
537 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 16:55:05.15 ID:wpzHfYws0 - わざわざ列車名分けるんだから所要時間は全く違う設定になるだろ
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]26
171 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 22:45:23.65 ID:wpzHfYws0 - 税金で作ったにせよ、運営するためには建設費の償還のために
莫大な金を国に支払わなければいけないんだが。
償還の額にあわせて運賃設定すれば北総以上にとんでもない運賃になる。
そもそも既存の交通機関のほうが便利なのだから利用者もいない。
結局、莫大な赤字を垂れ流すことになるのが京成も京急もわかりきっているからやりたがらない。
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- 西武池袋線 Part90
530 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 23:01:23.66 ID:wpzHfYws0 - 五万人地帯ラッシュ時の各駅停車の利用者は
優等への乗り継ぎや都心まで行かない地元の通学の学生が主体。
そのまま乗り通す人は
座ることが目的とか書いていることからも
わかるようにかなりのレアだし
座れるという時点で空気輸送を証明している。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]26
174 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 23:06:01.02 ID:wpzHfYws0 - >>173
都も採算取れないと明言して負担拒否しているのに
誰が出すの？
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]26
175 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 23:07:27.21 ID:wpzHfYws0 - >>172
整備新幹線スキームとかアホか。
都が金を出さないと明言しているのに。
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- 西武池袋線 Part90
533 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 23:55:09.64 ID:wpzHfYws0 - >>531
ラッシュ時なら事実上の空気輸送だろ。
他にとんでもない混み方している列車あるんだから
そっち増やすためにスジ譲れと言うのは当たり前。
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