- 信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 14
7 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 10:03:46.30 ID:pYhxbg9c0 - 新線新駅が駄目になるほどになったら、旧線区間はもう跡形も無くなっているだろうな。
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- 古いので早く更新した方がいい車両
123 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 11:04:49.69 ID:pYhxbg9c0 - それだったらE233高崎ローカルが引き受けますぜ。
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- JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [131]
169 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 12:49:02.87 ID:pYhxbg9c0 - >>166
常に権力のある側を擁護するのが２ちゃんの流儀だからｗｗ
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- 阪急電鉄車両スレ57両目
722 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 12:56:47.83 ID:pYhxbg9c0 - 2扉から3扉への改造も構造上の欠陥をかかえやすいしね。
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- 信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 14
11 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 15:10:44.56 ID:pYhxbg9c0 - え?170km/h対応じゃ無かったの?
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- 東武東上線Part173
178 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 16:10:22.64 ID:pYhxbg9c0 - >>174
ソースは？
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- 阪急電鉄車両スレ57両目
727 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 16:43:17.02 ID:pYhxbg9c0 - 810系はJR西がやってたような簡易型バスクーラーで冷房化出来なかったものかと思う。
やってたとしたらツリカケ駆動で静止型インバータという超変態仕様になっていたか。
21世紀初頭まで伊丹線に生き残っていて、9000系に押し出された3000系と置き換え、とか。
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- コマルの大阪市営地下鉄 67号線
560 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 17:01:42.05 ID:pYhxbg9c0 - >>533
チョッパ制御でも電機子チョッパはまだVVVFに近く、
界磁チョッパは広義の抵抗制御の一種
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- コマルの大阪市営地下鉄 67号線
566 ：名無し野電車区[]：2014/10/13(月) 17:27:22.44 ID:pYhxbg9c0 - >>563
まあ英国でサッチャーがそれをやろうとしたわけだがな。
住民は行政サービスの対価として人頭税を払うようにして、
より割安な行政サービス料金の地方自治体ができるように競争させた。
しかし結局はこれがサッチャー政権の命取りに。
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- JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [131]
318 ：名無し野電車区[]：2014/10/13(月) 18:36:48.42 ID:pYhxbg9c0 - スレ進むの速すぎ
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- ＪＲ西神戸線快速を新長田に止めよう！！
17 ：名無し野電車区[]：2014/10/13(月) 21:14:15.05 ID:pYhxbg9c0 - ココをババタンクスレにしようze
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- 阪急京都線スレッド Part96
7 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 21:34:58.61 ID:pYhxbg9c0 - ババタンクスレはこちら♪
阪急神戸線の揺れが最近ひどい その２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412848863/l50
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- 学研都市線（片町線）・JR東西線・おおさか東線４５
329 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 21:35:40.17 ID:pYhxbg9c0 - 次スレ
阪急神戸線の揺れが最近ひどい その２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412848863/l50
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- 車両の加速度 5km/h/s
118 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 21:54:19.95 ID:pYhxbg9c0 - >>114
>>117
阪急1000/1300の場合も7000/7300VVVF更新と機器を共通化しているため、という解釈も出来る。
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- 【HS 19】 続阪神電車を語ろう 次は打出
157 ：名無し野電車区[sage]：2014/10/13(月) 21:56:24.70 ID:pYhxbg9c0 - >>148
daily ウォガ！#{eu]=}+.
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