- 北陸新幹線 総合スレッドPart67
50 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 16:22:45.74 ID:utBpoRx+I - >>44
＞増発は金沢が100万人都市になってから考えればいい。
100%無いなw
10年後には金沢（笑）の人口40万割れがほぼ確実。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart67
56 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 17:07:46.42 ID:utBpoRx+I - http://www.marugotokanazawa.com/mobile/tp_detail.php?tm_no=33&s=&p=7&_PSID=fe7a17d4fcd04e051ca9e1cf3098b6b8
これを見ればわかる通り金沢（笑）は新潟に追いつくどころか長野にストローされて衰退が加速してゆく。
|
- 東北新幹線 part.91
312 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 17:13:01.62 ID:utBpoRx+I - >>304
正しくはこちら
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない宇都宮〜新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便・大宮始発化が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく東北、翼は無い。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart67
59 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 17:56:54.77 ID:utBpoRx+I - ＞北陸新幹線開通の後には、東京だけでなく長野へのストロー現象も起こりうるのです。
＞長野県の経済規模や人口は、石川県と富山県の２県を足したレベルにあります。
＞ここまでは書きたくなかったのですが、これが北陸の現状なんです。
金沢市民の中でもごく少数のまともな人達は現実を理解しているようです。
|
- 新潟県の鉄道 Part82
128 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 18:40:46.68 ID:utBpoRx+I - >>127
本州太平洋側最北の大都市は宇都宮市
本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市は新潟市
東北（笑）は蝦夷地であり大和朝廷の勢力が及ばなかった化外の地
|
- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ2
71 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 21:53:15.95 ID:utBpoRx+I - 東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館
●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━● はやぶさ (1本/h)
＝＝●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝ はやて (1本/日)
＝＝●●●●●●●至マット県＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ つばさ (1本/日)
●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ なすの(2本/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●● はまなす(1本/2h)
東北DQN三県停車便は減便した上で大宮折り返しでOK
|
- 【２５年後ｗｗ】北海道新幹線197【ｄ民涙目ｗ】
799 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 21:59:54.92 ID:utBpoRx+I - >>795
本州太平洋側最北の大都市は宇都宮
つまり宇都宮打ち切りが妥当
|
- 【２５年後ｗｗ】北海道新幹線197【ｄ民涙目ｗ】
800 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 22:02:22.13 ID:utBpoRx+I - >>797
まあ、金沢（笑）は来年以降長野にストローされて急速に衰退するからなぁ。
http://www.marugotokanazawa.com/mobile/tp_detail.php?tm_no=33&s=&p=7&_PSID=fe7a17d4fcd04e051ca9e1cf3098b6b8
＞北陸新幹線開通の後には、東京だけでなく長野へのストロー現象も起こりうるのです。
＞長野県の経済規模や人口は、石川県と富山県の２県を足したレベルにあります。
＞ここまでは書きたくなかったのですが、これが北陸の現状なんです。
金沢市民の中でもごく少数のまともな人達は現実を理解しているようです。
|
- 【新潟】上越新幹線Part49【東京】
312 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 22:04:56.75 ID:utBpoRx+I - >>310
新潟市＞＞宇都宮市＞長野市＞高崎市＞前橋市＞水戸市＞長岡市＞＞富山市＞＞＞＞＞＞＞＞金沢市
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart67
84 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 22:08:06.52 ID:utBpoRx+I - まあ、金沢（笑）は来年以降長野にストローされて急速に衰退するからなぁ。
http://www.marugotokanazawa.com/mobile/tp_detail.php?tm_no=33&s=&p=7&_PSID=fe7a17d4fcd04e051ca9e1cf3098b6b8
＞北陸新幹線開通の後には、東京だけでなく長野へのストロー現象も起こりうるのです。
＞長野県の経済規模や人口は、石川県と富山県の２県を足したレベルにあります。
＞ここまでは書きたくなかったのですが、これが北陸の現状なんです。
金沢市民の中でもごく少数のまともな人達は現実を理解しているようです。
|
- 【２５年後ｗｗ】北海道新幹線197【ｄ民涙目ｗ】
808 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 22:17:41.77 ID:utBpoRx+I - >>803
歴史的に見て本州太平洋側における文明化の北限は栃木・茨城。
(本州日本海側の場合は新潟・庄内が文明化の北限)
それより北はサントリーの佐治さんが言う通り文化的程度の極めて低い僻地。
仙台の蝦夷共はよくヤマト(関東甲信越以西)の新潟や宇都宮に対してコンプレックスを剥き出しにしているけど、
人口はともかく経済力は新潟や宇都宮の方が格上。
事実仙台市に本社のある大企業など皆無だし。
|
- 【２５年後ｗｗ】北海道新幹線197【ｄ民涙目ｗ】
811 ：名無し野電車区[]：2014/09/28(日) 22:31:39.09 ID:utBpoRx+I - 北海道新幹線の失敗の最大の要因は大宮〜新青森を新潟経由ではなく東北太平洋側経由にしたこと。
(これは鈴木善幸のゴリ押しが原因)
東北新幹線経由だと宇都宮を出た途端に放射能で汚染された未開の僻地が新青森まで延々と続く。
一方、上越新幹線経由だと本州最北の大都市たる新潟市を通るし、庄内・秋田は北前船の影響で東北太平洋側よりは文明化されている。
おまけに本州太平洋側最北の大都市である宇都宮市ですら新潟市よりは都市規模は小さいし。
|