- 新潟県の鉄道 Part82
71 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 15:18:32.57 ID:SsszacyBI - 東北新幹線 part.91
277 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:30:47.62 ID:wtUOTnSzI
>>274
庄内・秋田は古代には越後国だったし、江戸〜明治期には北前船を介して上方文化を取り入れてきたから比較的マトモ。
内陸マットや福島北部、宮城、岩手は畿内の文明が行き届かなかったため古代から現代に至るまで底辺僻地。
特に内陸マットや岩手辺りは過酷な藩政で餓死者も多かったし。
東北新幹線 part.91
278 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:50:55.58 ID:wtUOTnSzI
佐渡から酒田に移り日本最大の地主にまでなった本間家
文化的程度も極めて低く日本一の貧乏藩だった米沢藩
庄内(文化的には越後であり本来東北扱いは不適切)と内陸マット(東北の中でも超絶DQN)では雲泥の差w
北陸新幹線 総合スレッドPart66
969 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:12:26.99 ID:wtUOTnSzI
>>962
金沢〜長野の需要ねぇ。
長野で就職した金沢出身者が里帰りする時くらいだろうなぁ。
東北新幹線 part.91
280 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:39:22.38 ID:wtUOTnSzI
その栄華(？)も再来年の北海道新幹線開業と共に終わりを迎える。
仙台市や盛岡市が一時的に発展(？)したのは善幸が政治力で新幹線を引いたことと同時に北海道延伸を阻止したことによるもの。
今まではスルーの心配が無かったから他地域からもある程度注目されてきたけど、
再来年以降ははやぶさは通過になるし、仮に一部停車で済んだとしても誰にも見向きされなくなり元の木阿弥。
東北新幹線 part.91
281 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:42:59.91 ID:wtUOTnSzI
東北太平洋側・内陸部の三重苦
大企業の本社皆無
深刻な放射能汚染
北海道新幹線開業に伴うはやぶさ通過・大宮始発化
http://hissi.org/read.php/rail/20140927/d3RVT1RuU3pJ.html
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- 【新潟】上越新幹線Part49【東京】
293 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 15:19:05.03 ID:SsszacyBI - 東北新幹線 part.91
277 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:30:47.62 ID:wtUOTnSzI
>>274
庄内・秋田は古代には越後国だったし、江戸〜明治期には北前船を介して上方文化を取り入れてきたから比較的マトモ。
内陸マットや福島北部、宮城、岩手は畿内の文明が行き届かなかったため古代から現代に至るまで底辺僻地。
特に内陸マットや岩手辺りは過酷な藩政で餓死者も多かったし。
東北新幹線 part.91
278 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:50:55.58 ID:wtUOTnSzI
佐渡から酒田に移り日本最大の地主にまでなった本間家
文化的程度も極めて低く日本一の貧乏藩だった米沢藩
庄内(文化的には越後であり本来東北扱いは不適切)と内陸マット(東北の中でも超絶DQN)では雲泥の差w
北陸新幹線 総合スレッドPart66
969 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:12:26.99 ID:wtUOTnSzI
>>962
金沢〜長野の需要ねぇ。
長野で就職した金沢出身者が里帰りする時くらいだろうなぁ。
東北新幹線 part.91
280 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:39:22.38 ID:wtUOTnSzI
その栄華(？)も再来年の北海道新幹線開業と共に終わりを迎える。
仙台市や盛岡市が一時的に発展(？)したのは善幸が政治力で新幹線を引いたことと同時に北海道延伸を阻止したことによるもの。
今まではスルーの心配が無かったから他地域からもある程度注目されてきたけど、
再来年以降ははやぶさは通過になるし、仮に一部停車で済んだとしても誰にも見向きされなくなり元の木阿弥。
東北新幹線 part.91
281 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:42:59.91 ID:wtUOTnSzI
東北太平洋側・内陸部の三重苦
大企業の本社皆無
深刻な放射能汚染
北海道新幹線開業に伴うはやぶさ通過・大宮始発化
http://hissi.org/read.php/rail/20140927/d3RVT1RuU3pJ.html
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- 東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 95
778 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 15:19:32.88 ID:SsszacyBI - 東北新幹線 part.91
277 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:30:47.62 ID:wtUOTnSzI
>>274
庄内・秋田は古代には越後国だったし、江戸〜明治期には北前船を介して上方文化を取り入れてきたから比較的マトモ。
内陸マットや福島北部、宮城、岩手は畿内の文明が行き届かなかったため古代から現代に至るまで底辺僻地。
特に内陸マットや岩手辺りは過酷な藩政で餓死者も多かったし。
東北新幹線 part.91
278 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 13:50:55.58 ID:wtUOTnSzI
佐渡から酒田に移り日本最大の地主にまでなった本間家
文化的程度も極めて低く日本一の貧乏藩だった米沢藩
庄内(文化的には越後であり本来東北扱いは不適切)と内陸マット(東北の中でも超絶DQN)では雲泥の差w
北陸新幹線 総合スレッドPart66
969 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:12:26.99 ID:wtUOTnSzI
>>962
金沢〜長野の需要ねぇ。
長野で就職した金沢出身者が里帰りする時くらいだろうなぁ。
東北新幹線 part.91
280 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:39:22.38 ID:wtUOTnSzI
その栄華(？)も再来年の北海道新幹線開業と共に終わりを迎える。
仙台市や盛岡市が一時的に発展(？)したのは善幸が政治力で新幹線を引いたことと同時に北海道延伸を阻止したことによるもの。
今まではスルーの心配が無かったから他地域からもある程度注目されてきたけど、
再来年以降ははやぶさは通過になるし、仮に一部停車で済んだとしても誰にも見向きされなくなり元の木阿弥。
東北新幹線 part.91
281 ：名無し野電車区[]：2014/09/27(土) 14:42:59.91 ID:wtUOTnSzI
東北太平洋側・内陸部の三重苦
大企業の本社皆無
深刻な放射能汚染
北海道新幹線開業に伴うはやぶさ通過・大宮始発化
http://hissi.org/read.php/rail/20140927/d3RVT1RuU3pJ.html
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