トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年09月17日 > tPQtNiy+0

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名無し野電車区
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
西武池袋線 Part89

書き込みレス一覧

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
351 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 19:13:32.84 ID:tPQtNiy+0
相鉄は東急とJR(湘南新宿ライン)の2つの乗り入れ予定があるけど、
相鉄はどちらとやりたいのかなあ

やはりJRかな?
となると、東急にとっては強豪するがどうなんでしょう
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
353 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 19:17:47.72 ID:tPQtNiy+0
JRだと上野東京ラインもあるから、JRを選ぶ方がメリットが多いな

しかし、JR側はラッシュに車両長が短い相鉄線なんか入れたくないだろうし、
結局、東急に乗り入れざるを得なくなるのか
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
354 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 19:19:18.08 ID:tPQtNiy+0
鎌倉なら、相鉄→小田急→江ノ電とつなげばOK
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
356 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 19:47:00.16 ID:tPQtNiy+0
>>355
なるほど、三田線があるか
相鉄の乗り入れ先には選択肢が沢山あっていいなあ
西武池袋線 Part89
931 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 21:11:54.00 ID:tPQtNiy+0
小手指のタワー型マンションは全部売れたのかな?
西武池袋線 Part89
932 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 21:14:48.54 ID:tPQtNiy+0
>>908
市が再開発計画を出しているだから、洗浄出来たんじゃないの
怪しいけど
西武池袋線 Part89
933 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 21:21:16.66 ID:tPQtNiy+0
西武は所沢駅東口を開発する。
とくに東口駅ビルを建てる予定。
西武池袋線 Part89
935 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 21:22:16.75 ID:tPQtNiy+0
西武鉄道、所沢駅東口に駅ビル再開発構想再び
http://miyamaezaka.jp/?p=128
西武池袋線 Part89
936 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 21:25:00.53 ID:tPQtNiy+0
所沢駅東口に商業ビル 西武HDが再開発構想
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/08/01/04.html

所沢駅前西口東口両方に巨大商業ビル建設へ 所沢は至高の住宅地コピペが捗るな [126042664]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407495648/
西武池袋線 Part89
947 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 22:41:04.82 ID:tPQtNiy+0
>>937
> 立川、町田、柏、船橋

どれもJRが通っているのがポイント
私鉄のみの駅とJRの駅とでは自治体の扱いが違う。

所沢のような自社路線のみ私鉄の駅だと弱い
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
365 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 22:50:32.10 ID:tPQtNiy+0
>>362
相鉄→JRの乗り入れは日中の話か
てっきり通勤時間帯だと思っていた。

相鉄の設備ではJRの15両でグリーン車付き車両に対応できないし、
それではJRの方が迷惑だろうからなあ


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