トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年09月17日 > sTPs+Wpmi

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
京王線ダイヤ考案スレ 2014.09.16
【橋本特急】京王相模原線part4【リニア輸送】
【あずさ】中央東線総合スレ トタM44【かいじ】
///京急スレッド316 ///

書き込みレス一覧

京王線ダイヤ考案スレ 2014.09.16
13 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 00:28:30.37 ID:sTPs+Wpmi
千歳烏山の2面4線化は、快速や急行が特急や準特急の通過待ちをする為のものですよ
【橋本特急】京王相模原線part4【リニア輸送】
701 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 08:07:50.17 ID:sTPs+Wpmi
リニアはまともな駅は名古屋京都だけだからね
それ以外の駅へは結局、新横浜と在来新幹線になるから
必然的に新横浜と分担することになる
【あずさ】中央東線総合スレ トタM44【かいじ】
754 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 08:12:31.10 ID:sTPs+Wpmi
>>748
確かに売ってないもの割引と言われてもなぁ
詐欺商法じゃないのだから
【橋本特急】京王相模原線part4【リニア輸送】
705 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 12:58:25.73 ID:sTPs+Wpmi
>>702
そうだ京都じゃないな
じゃ途中名古屋だけじゃん
ますます新横浜の比重があがる

倒壊が橋本に力入れないわけだ
京王線ダイヤ考案スレ 2014.09.16
23 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 16:21:40.48 ID:sTPs+Wpmi
快速があるなら各停は1日中
6本/hで充分だな
///京急スレッド316 ///
208 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 17:18:18.86 ID:sTPs+Wpmi
>>198
わかります

いつまでもドアが閉まらないから、運転士も乗務員室から出てきて、駅員と一緒に押し込みとドア閉め

そうこうするうちに後続が、ピタッと5mくらい後ろに停車
昔は営業電車でもそういうのありだったから

そいで後続の運転士が車掌にへったくそ
早くいけよとか
からかったりして
京王線ダイヤ考案スレ 2014.09.16
29 :名無し野電車区[]:2014/09/17(水) 18:43:31.34 ID:sTPs+Wpmi
>>0026
千歳烏山の2面4線化は、快速や急行が特急や準特急の通過待ちをする為のものですよ


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