- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
249 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 02:39:24.43 ID:lg4SZYWiO - 両毛・信越は遅きに失した
寧ろ211系には5両のまま残存希望
問題は上越・吾妻
ブレーキ抵抗器と砂マキ管を新設する暇が有ったら
新車へ移行するかも
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- 埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-21]
124 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 02:44:32.95 ID:lg4SZYWiO - >>120
時系列で逆向きを行ってるのが、今の北越急行だな。
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- JR東日本 211系転属 その9
678 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 02:59:04.10 ID:lg4SZYWiO - 上越・吾妻は、中央での成績が纏まるまで様子見かな。
勾配は似た様なもんだけど、冬場の天候が違い過ぎる。
(長野地区は却って平坦)
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- 東急電鉄車両総合スレッド84
104 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:05:38.23 ID:lg4SZYWiO - 元住吉での事故を受けて、ブレーキ抵抗器・砂マキ管を装備した、新形式に移行じゃね？
50人も負傷者が出たんだから、対外的に 決意表明 が要る。
細かな仕様決定は、事故調の報告待ち。
安易なリピート生産は、株価に影響しかねない。
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- ☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆17号車☆
15 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:09:16.27 ID:lg4SZYWiO - ｢追って沙汰する｣と言ってる位だから、今頃本社に苦情か殺到中じゃね？
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- ★☆JR北海道統合スレッドPART143☆★
538 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:15:02.56 ID:lg4SZYWiO - 立石電気と言えば、秋葉原で売られているスイッチ類だな。
(山水はトランス)
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- 【40/54/143/150】北の普通・快速8【711/721/73x】
269 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:19:29.01 ID:lg4SZYWiO - 本州から撮影旅行が殆どじゃね？
つくば博じゃないが、地元民は関心薄い。
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- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
250 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:28:21.56 ID:lg4SZYWiO - 485-3000は残るんだろうな…751が使え無さ過ぎて
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- 【臨時】寝台特急あけぼの号[3号車]
838 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 03:34:43.54 ID:lg4SZYWiO - もし定期列車が残ってたら、昨夜はどうなってた？
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- 東急田園都市線part96
623 ：名無し野電車区[]：2014/09/17(水) 08:49:35.85 ID:lg4SZYWiO - 朝からグチャグチャなんだが、いつもの事？
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- JR東日本 211系転属 その9
681 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 11:57:22.59 ID:lg4SZYWiO - >>679
落葉と積雪、凍結が段違い。
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- 東急田園都市線part96
626 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 17:18:46.62 ID:lg4SZYWiO - また迷宮入りしそうな案件だな
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- 埼玉高速鉄道＆東京メトロ南北線[N-21]
130 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 19:07:02.00 ID:lg4SZYWiO - 収入は浦和の強さに左右されるのか
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- 【40/54/143/150】北の普通・快速8【711/721/73x】
271 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 19:18:15.09 ID:lg4SZYWiO - 然し何で15日の発煙を、今日になって…。
祭日は避けたいってのが、見え見えだな！
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- 【183/281/283/261】北の特急PART35【785/789】
868 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 19:22:10.50 ID:lg4SZYWiO - 従来の機構で6ﾟ傾かせる所、2つの機構で3ﾟずつ分担だろ？
分解・組み立ても複雑になるし、単純計算で故障率は2乗になる(2倍では無い事に注意)。
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- 東急田園都市線part96
628 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/17(水) 19:24:09.80 ID:lg4SZYWiO - 男が線路内に逃げ込んだ→人じゃない何かが有る→その後は不明
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