トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年09月17日 > gA8bgo5l0

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名無し野電車区
JR大和路線・万葉まほろば線・和歌山線・奈良線72
【室生赤目上野】近鉄大阪線スレ59【2250系塗色】
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74
【6月28日】神戸電鉄42番線【ダイヤ改正】

書き込みレス一覧

JR大和路線・万葉まほろば線・和歌山線・奈良線72
611 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 04:55:43.90 ID:gA8bgo5l0
これだけ文句だらけで使い続けるツンデレっぷりは大和路ぐらいだね。
東海や束と合併したらこんな僻地への投資順位なんて下から数えた方が早いだろ。
信号機故障なんぞどこでも起こってる。その後の対処は遅かったか知らんが

西のご利用状況見てたら近畿圏はここ3年ぐらいは毎月100%上回ってるけど
(速報値でこの8月も淀川花火と宇治川花火中止、毎週末雨で2日間台風でほとんど止まってて前年比100%)
奈良線以前に比べて空いてる大和路線も明らかに減ったってんなら
さぞ本線や福知山当たりは増えまくってんでしょうな。あと近畿の労働人口は840万人ぐらいだけど
この2年ぐらいは均して年1.5ポイント増だから年10万人ちょいずつ増えてる
まぁ女の乱入はデカイけど家でじっとしてるよりは鉄道利用機会は増えるだろ
【室生赤目上野】近鉄大阪線スレ59【2250系塗色】
275 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 05:00:59.10 ID:gA8bgo5l0
>>257
メガバンクでも青山町はアウトって聞いた。
定期代ってよりかは緊急召集かなんかだかで
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74
909 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 05:11:34.97 ID:gA8bgo5l0
まぁボケはネタだろうな。本当ならこんなとこ書かなくても
乗ってきた列車分かってんだから本社に言うなりなんなりしたらいいんだから。
基本的に近鉄に限らず本社の人間に一般人に扮して勤務態度なり接客態度なり
チェックされてるのは分かってるだろうから相手が余程悪質でないとボケはないわな。
バスの運転手でも客から本社へのクレームで内容によっては下ろされて
再教育とかだし本当ならクレームでもどうぞ
【6月28日】神戸電鉄42番線【ダイヤ改正】
930 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 05:19:56.92 ID:gA8bgo5l0
年収900万の市バス運転手でも黒字路線は黒字。

市バスの運転手給与問題は赤字で一般会計から補填してるから叩かれたんだろ。
バス事業黒字で未だに1000万貰ってる奴いるとこ別に叩かれてもないし下げてもないとこあるし
JR大和路線・万葉まほろば線・和歌山線・奈良線72
616 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 07:23:45.88 ID:gA8bgo5l0
近統本部内の大和路と阪和と宝塚の乗客増減を最新のやつで比べてみる。
A.前年度比、B.05年度比、C.00年度比でやると阪和線天王寺ー日根野間26駅でABCとも
減少したのは浅香だけ。ABC全部で増加したのが快速停車駅中心に10駅。
Cの00年からは減ったがABで増加が6駅、BCで増加が2駅、Bだけ増が3駅Aだけ増が4駅。

宝塚線尼崎ー新三田14駅中全部減少は生瀬だけ、
ABC全部増加が8駅、BとC増加3駅、B増加が2駅。

これに対して大和路難波ー加茂22駅ではABC全部増えたのは
ご想像通り久宝寺と木津と柏原の3つだけ。全部減少が難波、新今宮、平野、八尾、
三郷〜小泉、加茂と9駅もある。
平城山、奈良、堅上、加美は前年比では増えたけどBとCが減少。
高井田、志紀、東部、今宮は逆に前年比は減ったが05年比と00比では増えてる
JR大和路線・万葉まほろば線・和歌山線・奈良線72
618 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 08:59:46.04 ID:gA8bgo5l0
都心回帰もあるだろうけど反面大阪都心から40キロの熊取と新三田は横ばいで
日根野と三田は今でも増え続けてる。生駒香芝もだけどこれを見ると大規模宅地開発余地の有無は大きいかと。
けいはんな学研都市もバブル時の勢いはないにせよちゃんと今でも売れてるからね。
新今宮は南海天下茶屋の増え方を見るに南海から市内方面はそっちに移ったんだろうけど。
JR大和路線・万葉まほろば線・和歌山線・奈良線72
620 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 10:26:13.12 ID:gA8bgo5l0
あ、近畿の雇用者数840万人は3年前だったわ。今は883万人
【6月28日】神戸電鉄42番線【ダイヤ改正】
937 :名無し野電車区[sage]:2014/09/17(水) 10:44:04.88 ID:gA8bgo5l0
>>932
官民格差は問題だけど大阪みたいに大騒ぎしてないとこは
今でもいるでしょ。横浜の1300万の運転手とか今もいるかは知らんけど。

ちな阪急とか阪神でも600とか700いるらしいから本体で募集してた場合山陽とか神姫から
大量に受けにいくらしいけどね。日本国民のコンセンサスが400だろうが200だろうが
私企業が出すっつったらそれは関係ないんだし。まぁコスト削減のために田園の運転手ばっかに
なって大して変わらんようにはなってるとは思うけど


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