- 西武鉄道ダイヤ議論スレ Part10
9 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:14:16.06 ID:NC2UQvifO - 工事が完成したら新宿線はさらに合理化が進みそうだな
日中の本川越発の各停は全て国分寺行きになり、東村山で西武園からの西武新宿行きに接続
このスジに当たると所沢以北からは東村山と小平で乗り換えになる
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
182 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:43:02.25 ID:NC2UQvifO - こいつアホか
沿線民を単に渋谷まで運んでるだけで良かった時代は終わったんだよ
渋谷〜横浜の通し客が増えたんだから企業としては大成功だ
今の渋谷が嫌ならどうぞ目黒なり大井町に出るなりしてください
東急に運賃が落ちるのは変わらないし混雑緩和にもなるから万々歳だね
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
183 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:46:12.78 ID:NC2UQvifO - まぁ鉄道業だって営利企業なんだから目的は自社が儲けることで
あって客へのサービスはその数ある手段の内の一つに過ぎないってこと
だから、サービスしても利益に繋がらないような奴らなんぞ客でも何でもないということだよ
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- 東武東上線Part172
597 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:52:36.36 ID:NC2UQvifO - 普通は最低限の各停の本数をきちんと確保してから優等を走らせるんだけど
以北はこの区間が各停になる急行を減らして快速にしたからな
快速を純増しなかったところに会社としての扱いが見えるな
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- 東武東上線Part172
599 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 12:27:10.98 ID:NC2UQvifO - しかし同時に準急も減便だからね
なんだか、一部の駅を厚遇して格差が広がってる
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
185 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 12:55:12.97 ID:NC2UQvifO - 日中でも各停が10本も走ってるから
中途半端な急行は無くして特急にするべきだな
池袋〜横浜間の有効本数倍増でJRにとどめを刺すべき
JR渋谷の乗降人員はますます減るだろう
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
187 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:17:51.11 ID:NC2UQvifO - 渋谷は乗り換え駅ではなく通過駅だよ
乗り換えもできるってだけ
半蔵門線との乗り換えは楽だから、銀座線などは表参道から乗ればいいだけ
JRは完全な商売敵だから乗り換えしやすくする必要はない
未だに学芸大学〜目白とかの定期持ってる奴は馬鹿だね
井の頭線？
明治神宮前から小田急と新宿三丁目からの京王本線で主要駅はカバーできるわ
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- 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線 115
693 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:22:27.73 ID:NC2UQvifO - 熱い議論の中、悪いが、区間急行ってもうすぐ廃止になる種別だよ？
近いうちに本線系統の種別整理が行われる
浅草口はかなり寂しくなる
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- 東武東上線Part172
601 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:23:51.32 ID:NC2UQvifO - 坂戸が2面4線で折り返し設備があればな
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part61
293 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:26:20.67 ID:NC2UQvifO - 本線は大胆な種別整理が行われる予定とか
区間〜は無くなるから、今のうちに撮っといた方がいいよ
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part61
294 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:37:29.87 ID:NC2UQvifO - 来年3月は5社直通から2年経ち、小竹向原付近のB線立体交差完成だから東上線も改正
しかし、主に新宿三丁目止まりの西武線延伸等、西武線直通強化がメイン
その翌年のダイヤ改正では大きく変わる
まぁ前倒しになるかわからんが
恐らく組合への説明会の後に色々漏れてくるだろ
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- 西武新宿線 Part86
267 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:39:41.98 ID:NC2UQvifO - 一番酷いのは西武柳沢
ほんとに同じ西東京市なのに田無やひばりヶ丘と格差が酷すぎ
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド145
189 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:44:17.53 ID:NC2UQvifO - 急行より停車駅が少なく、特急より停車駅が多い種別が欲しいね
急行停車で特急通過駅の中で重要なのは多摩川と日吉ぐらい
学芸大学、田園調布は通過で
網島はまぁバスターミナルだから、ダイヤの構成次第、保留
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- 東武東上線Part172
605 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:53:50.69 ID:NC2UQvifO - >>602
ホントにね
23区の自治体は1人出産につき、色々とサービス受けられたり、祝い金として補助されたり、手厚い
対して埼玉はね…
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