- 東武東上線Part172
580 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 01:44:48.43 ID:IZ0ArISp0 - >>570
逆だろう。
都内の板橋区こそ都内きっての貧民街
板橋区を地下にして欲しいと思っているのだよ。
地下鉄は練馬区
雲泥の差
|
- 北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ
272 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:47:18.53 ID:IZ0ArISp0 - >>259
最近、なぜか実態の伴わない人口数だけの「なんちゃって政令指定都市」が増えましたね。
合併せずに100万いる、そこまで行かなくても合併せずに70万いなければ政令指定都市なんて恥ずかしくて言えないよ。
近くの相模原市なんかもまさにそのとおり。
100万いそうなさいたま市だってそう。
新○市なんて、ほとんどの人が知らないのでは？
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart65
365 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 11:58:54.82 ID:IZ0ArISp0 - 群馬のこと地元民じゃないので間違っているかも知れないが、群馬と滋賀は似ている。
滋賀は関西、名古屋、東京とは行き来があるが北陸とはほとんど無い。すでに東海道新幹線走っているので北陸新幹線に金出してまでも作る意味が無い。
群馬は東京方面への行き来は多いが、北方面への行き来はあまり無い。
だから滋賀の対応は良く分かる。
次に東海道に北陸新幹線が乗り入れる場合は、あくまでもJR西の車両だけで、時間2本以内で、制御はJR東海が行うことになるでしょう。
東京からのJR東の車両は入れさせない。
それに、そうなった場合は大阪行きだけじゃなく、しらさぎの後継ようとして名古屋行きも入れるでしょう。
そうしなければ東海のメリットは半減以下
|
- 「上越新幹線」の改称または愛称設定は暗黙の義務
254 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 12:01:30.08 ID:IZ0ArISp0 - なんだかんだ言っても、らちがあかない。
実際に営業運転が始まってからの実績が物を言う。
|
- 【新潟】上越新幹線Part49【東京】
54 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 12:08:23.09 ID:IZ0ArISp0 - >>52
韓国の行動と同じだよね。
自分（新潟）に跳ね返ってきているだけだよ
|
- 東武東上線Part172
626 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 20:25:15.72 ID:IZ0ArISp0 - >>609 ：
京セラやPanasonicが二流だって？？
笑っちゃうよ。
Panasonicの実力知らないね。 一般家庭用商品しか知らない人は困るよ。
日本一の会社と言っても過言じゃない。
SONYが良かったのは過去の話。
もう優秀な技術者は沈む船からとっくに降りたでしょう。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart65
372 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 20:29:08.92 ID:IZ0ArISp0 - >>371
さいたま市は人口いても大都市の様相示していない by 荒川西岸の住民
だから、大宮駅なんてもう何十年も行っていない。
旧大宮市は17号線バイパス通過するくらい
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart65
374 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 20:38:12.32 ID:IZ0ArISp0 - >>364
>ID:Cxo9e2D40
>>366
>ID:Cxo9e2D40
なんでこんなことが起きるんだ？ 別人なのに同じIDになっている。びっくり。
言って置くが
>>365 ID:IZ0ArISp0
>>366 ID:Cxo9e2D40
>>372 ID:IZ0ArISp0
は同じ自分だよ
|