- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
81 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 09:38:26.25 ID:3fkvlB8rO - IDのtbsは任意にだせちゃったりする人？
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- 【さらば！】國鐵廣島鐵道管理局127【末期色】
932 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 09:40:47.81 ID:3fkvlB8rO - >>901
在籍する最新の製造車両が
車齢49歳11ヶ月27日を迎えるまで
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- E233系 Vol.37
621 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 09:42:30.56 ID:3fkvlB8rO - >>618
えっ何ですか？
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- 山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part18
288 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 09:45:51.76 ID:3fkvlB8rO - と言いながらIDがSUV
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- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
87 ：名無し野電車区[]：2014/09/08(月) 13:38:07.40 ID:3fkvlB8rO - >>83
コピペ撒いてるのも一名な
良いじゃねえかロンシー(ロングシート)
乗客を麻雀の牌に見立てればツモってる感じがするだろwwww
クロシー(クロスシート)は混雑時に息クロシーから都心部で廃れたとか、
非常に連想しやすいwwww
テンシー(転換クロスシート)はまさに天使だから
信者が湧くんだろwwww
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- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
88 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:40:16.58 ID:3fkvlB8rO - セミシー(セミクロスシート)・リクシー(リクライニングシート)
・グラシー(グランクラスシート)は任せた
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part151
968 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:42:23.16 ID:3fkvlB8rO - >>962
乙
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- JR東日本 211系転属 その9
535 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:44:40.62 ID:3fkvlB8rO - かつて使われた造語「ガラケー」も
統失の仕業(マスコミ内部からの犯行の可能性大)
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- JR東日本 211系転属 その9
536 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 13:49:02.36 ID:3fkvlB8rO - 糖質の独自用語とアスペの罵倒コピペがワンセット
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part151
980 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 18:24:24.33 ID:3fkvlB8rO - >>973
無駄に川越線南古谷手前まで複線化してたかもな
て言うか入出庫運用の最大の弱点である荒川橋梁の強風対策って
今どうなってるんだか
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- 115系〜JR東日本最後の鋼製近郊型電車 7両目
99 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/08(月) 19:09:32.22 ID:3fkvlB8rO - NGばっかで読めない
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