- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
527 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 00:04:15.93 ID:JXouuYEx0 - 高崎、本庄早稲田、熊谷は上越新幹線の駅だから北陸新幹線は原則通過だよ
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★17【東海道】
790 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 00:18:52.32 ID:JXouuYEx0 - 高崎厨必死
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538 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 00:55:12.86 ID:JXouuYEx0 - 新潟新幹線の並行在来線を真っ先に廃止したいだろうな。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]25
610 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 01:01:00.93 ID:JXouuYEx0 - 大体新東京なんて名前にすれば誰もが東京からはるか遠く離れた駅と思うだろう。
なんで箱根くんだりまで行かなきゃならんのかと。
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807 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 07:04:12.97 ID:JXouuYEx0 - >>806
常識で考えろ。
１日に荒川沖から東京まで行く列車の最低本数だろ。
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809 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 07:22:12.05 ID:JXouuYEx0 - 特急特快を中心に土浦以南の各駅から毎時1本以上の乗り入れを予定している以上の話ではない。
遠回しに青電の乗り入れ本数は答えられる段階にないと言ってる訳だ。
といっても日中は特急特快でいっぱいなので朝夕に限られる話だが。
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811 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 07:59:53.16 ID:JXouuYEx0 - 交直車は東海道に直通できないので日中は輸送力過剰とならない程度しか乗り入れできない。
朝夕は車両運用の都合により現状で尾久と秋葉原で昼寝している分を回すことしかできない。
これを本格的に車両を増備して乗り入れるという話はまだ無いし今から計画しても開通時には間に合わない。
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814 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 08:33:07.33 ID:JXouuYEx0 - >>812
高麗川方面の方ですか？
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821 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 08:54:42.73 ID:JXouuYEx0 - >>819
そこは取手に行った湘南色が戻ってくるラッシュだから。
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824 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 09:11:05.18 ID:JXouuYEx0 - >>818
車両増備なしは大前提。
少なくとも今現在準備していない以上時間的にどうすることもできない。
その上で最大限の配慮はしてくると思う。
それが18本より多くという回答になる。
毎時1本の1日18本をベースにしてそれにどれだけ上積みできるかは未定という非常に正直で誠実な回答だと思う。
沿線自治体で車両増備のための補助金を出せば全便乗り入れも可能と思うがさすがにそれはJR側から言うべき話ではない。
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826 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 09:12:15.44 ID:JXouuYEx0 - >>822
金の掛からないことは全部やるんだよ。
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559 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 09:58:03.81 ID:JXouuYEx0 - 新潟空港や富山空港は廃止でいいよ
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578 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 12:37:32.46 ID:JXouuYEx0 - 福井暫定は金沢富山から関西の流れを完全に断ち切れて新幹線に誘導できるという利点をもっと評価していいと思う。
もう敦賀とかいらないという声が支配的になるだろう。
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852 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 13:36:33.97 ID:JXouuYEx0 - 直通打ち切り時には宇高を尾久止まりにするなら地平ホーム削減は有効だな。
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855 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 14:05:22.83 ID:JXouuYEx0 - >>854
カシオペアと北斗星は廃止だろ
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- 【新潟】上越新幹線Part48【東京】
917 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 16:05:12.13 ID:JXouuYEx0 - 新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛崎庄谷宮野京
●ー●ーーー●ーー●ー● 速達とき(2本/日)
●●●●●ー●●●●●● 標準とき(15本/日)
ーーーー●●●●●●●● たにがわ(15本/日)
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604 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 16:13:46.50 ID:JXouuYEx0 - かがやきの途中停車駅は上野、大宮、長野、富山
速達はくたかの停車駅はかがやき＋軽井沢＋上越妙高でいいよ。
かがやき10、速達はくたか5、はくたか10、あさま16
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★17【東海道】
860 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 16:22:52.35 ID:JXouuYEx0 - >>859
代替輸送で北千住から秋葉原までTXに乗れるのか。
すばらしいな。
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- 【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 70【特急】
400 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 16:57:21.99 ID:JXouuYEx0 - 追加運賃は一切払えないんだろう。
地方に行くと快速指定席のイベント列車も多いがそういうのにも乗ったこと無いんだろう。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★17【東海道】
865 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 17:49:38.17 ID:JXouuYEx0 - バカの言うとおり常磐線を止めたら千代田線、日比谷線、TX全部使わないと積みきれない。
緩行線から北千住で乗り換える客に南千住まで行って乗り換えろと言えば暴動になりかねないし、そもそも南千住には大量の乗り換え客を捌けるキャパシティがない。大混乱で人身事故でも起きれば確実に役員の首が飛ぶ。
結局北千住からTXで秋葉原を認めざるを得ない。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]25
626 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 20:59:49.75 ID:JXouuYEx0 - B6の大深度にできる新東京駅を一度使ってみたい。
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884 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 21:30:11.90 ID:JXouuYEx0 - 常識的に高崎＋宇都宮＝常磐(非特急)だろ。
まあ３：３：３：３：３だよ。
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892 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 21:45:52.21 ID:JXouuYEx0 - >>886
その表現は正しくないな。
６：６：３、または３：３：３：３：３だよ。
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- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]25
628 ：名無し野電車区[sage]：2014/09/01(月) 22:02:23.23 ID:JXouuYEx0 - 泉岳寺から新東京まで220円、押上まで乗って270円だろ。
建設費回収のスキームをどうするか非常に興味深い。
国が1/3、千葉県が1/3、三菱が1/3みたいな感じで持つのかな。
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