- 【博多】九州新幹線U124【鹿児島中央】
732 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 11:27:17.81 ID:RfUEuSr80 - >>714
北陸新幹線は正当なダイヤだな。
東京から最も離れた金沢へは時短を狙い最速列車を多用。
コッチは鹿児島中央から最も離れた新大阪へ、遅い”さくら”多用。
年々”みずほ”の増加があるが…。まだまだ少ない。
”みずほ”せめて２時間に１本の割合は欲しいね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
150 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 11:35:29.12 ID:RfUEuSr80 - 東京から福井！
ＪＲ西日本としては福井〜米原より福井〜上越の方が同会社線の乗車区間が長くなるから
増やしたいだろうね。それもあって福井〜金沢の特急は、サンダ―やしらさぎ号の空白時間帯
に走らすんだろうね。
何々、東京〜高山も北陸新幹線経由の方が早くなるらしい。富山〜高山区間はＪＲ東海線も走る
から”ひだ”の富山〜高山間の増発は難しいかな？ただ名古屋〜富山で”ひだ”利用なら乗換なし
で結ばれる。この区間の利用者は乗換有りの北陸新幹線＋”しらさぎ”を選ぶか”ひだ”を選ぶか
どんな結果になると興味があるね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
152 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 11:41:58.98 ID:RfUEuSr80 - 富山駅は市内電車が駅舎１階への乗り入れ工事をしてるね。
どうせなら電鉄富山駅もＪＲ駅に乗り入れれば良いのにネ。
在来線の特急が廃止されるから持て余すのは間違いないんだし…。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
155 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 11:54:30.28 ID:RfUEuSr80 - >>151
＞福井から金沢の北陸新幹線への接続が悪い
それは有り得ない。福井から金沢は、大阪・名古屋・米原から金沢と同じこと。
サンダーバード号やしらさぎ号で金沢以降を新幹線に乗継する人の為に”つるぎ”
を新設するんだから…。まあ国鉄だったら、金沢〜富山で空席が出る”かがやき”
号を使えとなるんだろうが、さすがはＪＲ！ちゃんと乗換専用の列車を用意した。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
156 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 11:56:20.61 ID:RfUEuSr80 - >>114
中高の修学旅行は航空から新幹線へ、航空を使い続けるのは小松市の学校ぐらいかも…。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
180 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 12:40:39.06 ID:RfUEuSr80 - ”つるぎ”号に”サンダーバード”号と”しらさぎ”号の客を乗せれば金沢での乗継時間が長くなる。
続行運転だと敦賀〜金沢間で利便性が低下する。”サンダーバード”号からは、”かがやき”号への
乗継、これで大阪〜長野も名古屋経由だけじゃなく選択肢が増える。”しらさき”号は”つるぎ”号
からの乗継にするとかになるんじゃないかと…。サンダーバードは毎時２本の時間帯もあるし…。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
182 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 12:44:50.96 ID:RfUEuSr80 - >>179
ただでさえ”サンダーバード”号＆”しらさぎ”号の金沢⇔富山間は空いてる。
並行する区間に新幹線が出来れば同区間の客も新幹線にシフトするので更に空く。
と言うよりＪＲ西日本としては金沢⇔富山の短区間の客にも新幹線を利用させたい
と言う思惑がある。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
186 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 12:48:46.03 ID:RfUEuSr80 - >>180
”サンダーバード”号と”かがやき”号を連絡させた場合、問題なのは新高岡への客。
”つるぎ”号まで待つことになると不平不満が出て来るのは間違いない。
高岡を取れば”サンダーバード”号と”しらさぎ”号は続行運転になる。
敦賀〜小松を考えれば30分間隔で特急が走れば利便性は高まる。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
190 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 12:52:01.29 ID:RfUEuSr80 - 最も金沢での乗換時間を加えると大阪・京都・名古屋から富山へ新幹線効果は薄い。
なら富山より近い高岡なんて乗換の面倒さだけが増えることに…、と言っても乗継
制度があれば大阪・京都・名古屋から金沢までの特急券が半額になって金沢〜高岡の
新幹線特急を加えても安くなる。高岡の人は面倒が増える分、見返りもある。。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
193 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 12:57:23.56 ID:RfUEuSr80 - ”かがやき”号はＪＲ東日本の意向に沿ったダイヤになる。そうしない東北・上越・山形・秋田の各新幹線のダイヤも調整が必要になるからね。
だからこそ”つるぎ”号はＪＲ西日本の意向に沿ったダイヤで走らせたい為に新設させたのだろう。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
195 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:00:52.59 ID:RfUEuSr80 - >>187
速い新幹線と安い高速バスが競合する博多（福岡天神）〜熊本と同じ構図だね。
同区間でＪＲ九州は割引率の高い企画きっぷを出してるね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
196 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:02:10.25 ID:RfUEuSr80 - ただ、何と言っても雪に強い新幹線！ これ雪国では大事なこと。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
198 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:08:52.49 ID:RfUEuSr80 - 大阪・京都・名古屋→富山へ、金沢で新幹線に乗継…
金沢→富山は、一番早い新幹線（かがやき号）を経験
してみたいだろうね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
202 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:13:50.00 ID:RfUEuSr80 - >>197
ただＪＲ西日本が絡んでいるからね。
”かがやき”号の金沢〜富山はガラガラ、
”つるぎ号”の同区間は混雑なんてことは
しないだろう。
”かがやき”号と”あさま”号との関係もどうするのかな？
下手なダイヤを組むと東京〜長野の客が”かがやき”に集中
と言うことも考えられるし…。そうなれば東京〜富山・金沢
の客が割を食うことになる。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
204 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:16:07.78 ID:RfUEuSr80 - >>199
第３セクター区間を走らせても１円の儲けにもなりませんから ＠ＪＲ西日本
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
210 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 13:24:21.22 ID:RfUEuSr80 - >>199
今でも大阪駅〜富山駅より東京駅〜羽田空港〜富山空港〜富山駅の方が早い。
大阪駅からサンダーバード１号の富山到着は10時22分！
|
- 【かがやき】北陸総合スレ49【七尾線観光特急導入】
318 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 14:14:21.22 ID:RfUEuSr80 - >>315
東海道新幹線の京都〜米原の自由席は１駅区間だから激安だね。
で米原から先の特急料金が半額になる。京都からサンダーバード
で行くより安くなる区間もあるね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
229 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 14:19:08.96 ID:RfUEuSr80 - >>228
北陸発は、新幹線で東京へ！この層は増えるだろうね。
パイは同じだから関西に来る人は減る、避けられない。
だから大阪発の客をどう維持していくかだよね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
231 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 14:23:25.77 ID:RfUEuSr80 - 大阪ー長野
現行、大阪→新大阪→名古屋→長野 4時間10分
これ、大阪→金沢→長野で3時間台になるね。
ＪＲ東海 丸損だね。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart64
232 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 14:26:45.08 ID:RfUEuSr80 - >>230
乗換が面倒より北陸が話題になって結局、
富山→関西は減っても関西→富山は増えるかもね。
ＬＣＣが安い運賃で富山〜関空を飛ばせば事情が
変るけどね。
|
- 【車体更新】近鉄特急スレ77【Y11】
453 ：名無し野電車区[]：2014/08/30(土) 15:20:51.11 ID:RfUEuSr80 - >>451
快速２本化したのは良いけど快速みえ号の桑名〜名古屋の所要時間が近鉄急行なみに…
運賃は安いけど、近鉄は毎時４本急行が走る。激戦区であることには違いない。
|