- 東北新幹線 part.91
59 :名無し野電車区[]:2014/08/24(日) 12:37:41.49 ID:XAhDmxKPI - >>57
静岡駅…既に高架駅、中央リニア開業後はのぞみ停車 新潟駅…現在高架化工事中、今後も上越新幹線全停車維持、将来は大阪直通新幹線も実現 熊本駅…現在高架化工事中、今後も九州新幹線全停車維持 仙台駅…高架化予定すら無い田舎駅(笑)、再来年の北海道新幹線開業と同時に全停車解除(爆笑)
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61 :名無し野電車区[]:2014/08/24(日) 12:43:13.93 ID:XAhDmxKPI - 基本的に僻地=在来線が交流電化の地域
福岡・北九州・熊本を抱える九州や、札幌を抱える北海道はともかく、 北陸3県(笑)と東北6県(笑)は完全に終わってるな。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart63
201 :名無し野電車区[]:2014/08/24(日) 13:04:30.46 ID:XAhDmxKPI - 米原ルートなら大阪に加えて名古屋からも新潟直通が実現しそうだな。
大阪〜新潟は京都〜富山間ノンストップ、名古屋〜新潟は米原〜富山間ノンストップで。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart63
203 :名無し野電車区[]:2014/08/24(日) 13:11:44.44 ID:XAhDmxKPI - >>202
2014年問題ってこれのことか? 2014年問題(北陸新幹線) 北陸3県が長野にストローされ特に金沢市の衰退が危惧される問題。 2016年問題(北海道新幹線) 宇都宮〜新青森間ノンストップ(東北太平洋側3県通過)便多数設定により特に仙台市の衰退が危惧される問題。
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207 :名無し野電車区[]:2014/08/24(日) 15:02:08.41 ID:XAhDmxKPI - 富山はイメージの良い信越側に転向して脱北陸する手が残されてるからまだマシだけど、
石川、福井はそれすら出来ないからなぁ。
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