- 北陸新幹線ルートスレ17
279 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 21:43:57.37 ID:idu4NYPO0 - どう考えても米原は必ずできる
だから皆が米原に乗っかってる図式じゃね
米原ルートになれば小浜ルートはなくなるかしれんが
小浜ルートができても米原ルートはなくならない
経済的合理性で皆が米原支持にまわるのは当然の話
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280 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 21:48:39.32 ID:idu4NYPO0 - JR東海やJR西の内輪の問題を
ここであーだこーだと議論するのはどうかな
ガス管や光ファイバーに電気もそうだが
線路貸しの問題なんて政治的な問題で
線路の寡占や独占を認めないって理由でJRなんぞどうにでもできるよ
あまり政府、国家権力をなめないほうがいい
JRなんてしょせんは民間だろ？結局は政治なんだよ。
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282 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 21:57:21.49 ID:idu4NYPO0 - >>281
東海に全決定権があるわけないだろw
運賃ですら認可制なのに
線路貸しにしても国が認可制を導入すればどうもできないだろ
お前さ日本国舐めてんのか？
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284 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:00:12.56 ID:idu4NYPO0 - JRと日本国で
JRが優越だと考えてる馬鹿がいるのに驚きだわ
JRなんぞあくまで国の庇護のもとで商売してんだよ
調子のんなのよ。
この国は阿呆の政治家と優秀な官僚で動かされてるんだ
新幹線級のインフラを民間企業が自由にできるとか
基地外かよw
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285 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:03:29.56 ID:idu4NYPO0 - >>283
お前さJRの平社員なの？
霞ヶ関の方角に足向けて寝るなよ
お前らは国によって生かされてる事ちゃんと理解しろよ
幹部連中は理解してるだろうけど
下にいけばいくほど勘違いしてるからな
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288 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:10:22.53 ID:idu4NYPO0 - >>286
許認可行政の日本で何言ってんだお前？
嫌ならJRなんてインフラになってる企業なんかやめればいいじゃん
インフラ企業が許認可行政で国のコントロールうけてるのなんて
当たり前の事実で。何が社会主義だよww
農業とかすべて国が面倒みてんだろw
嫌ならウォール街にでも引っ越して金融屋になれば自由を満喫できるかもね
お前の大好きな資本主義だろ
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289 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:16:24.85 ID:idu4NYPO0 - JRなんて料金を改定するのでさえ
国の認可うけなきゃならん
街のスーパーが商品の値段をかえるのに国に監視されるか？
まぁ公正取引委員会はあるが、電車の運賃の認可制とはまったく別物
タクシーなんて国からどれだけ縛られてんだよ
まぁJRとはそういうもんなんだよ
交通インフラになうって事。
全ては日本国の利益のために存在するもん
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290 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:20:40.59 ID:idu4NYPO0 - JR東海が国にたいして民間企業にたいする介入は違憲だと裁判しても無駄だから
最高裁判所の裁判官なんて東大出身で
東大の教授なんて国の御用学者がほとんどだから
国に不利な判決なんてでないから
そもそも東大は国立の官僚養成機関みたいなもんだから
国に不利になる事はおしえない
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291 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:22:06.28 ID:idu4NYPO0 - だから結局は米原乗り入れの線路貸しにしろ
JR東海が自由に決定できるとか阿呆な話で
国しだい。
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297 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:28:10.59 ID:idu4NYPO0 - >>292
嫌がらせどうのよりも
お前が主張するJRがすべての決定権をもっていて
JR東海の匙加減で物事が決まるというのが意味がわからんのだよ
線路貸しとうの全ての決定権は国にあるだろ
ガスのパイプラインや電線もそうだが線路もインフラだろ
線路だけガス管みたいにJRから経営分離して新しい会社に管理させる方法も
国は不可能じゃないぜ
全ては国会と行政で決められるんだよ。法律と通達でな
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301 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:32:39.21 ID:idu4NYPO0 - >>299
そんな事は知らん
だた一ついえるのは
日本国はJR東海より断じてしたではない
すべての権力の頂点は国会にあり行政がになってる
日本国の方針がJR東海などに妨害される事などありえない
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303 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:34:30.54 ID:idu4NYPO0 - >>300
それはちゃんと言う事聞いてる
良い子だからだよJR西は
ちゃんと国の言う事を聞けば良いんだよ
日本国の利益＝日本国民の利益ではないぞ
お前ら本当に阿呆の集まりか？
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305 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:35:21.34 ID:idu4NYPO0 - >>302
投資家は逃げ出すから大丈夫
政治リスクなんて百もしょうち
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307 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 22:36:59.06 ID:idu4NYPO0 - >>306
それとJR東海に決定権があるつながりが理解できん
圧力団体があるのは当然だろ
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316 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 23:01:15.71 ID:idu4NYPO0 - >>312
国が米原だ小浜だと決める事はないだろう
そもそも政治なんて何も決めれないじゃん。何年かかんだよ
これは世論次第だよ。なんか米原でいんじゃねって感覚だよ
ただ米原ルートで障害の線路貸しの問題がJR東海の一存で決まるから
米原はないと行ってるやつがいるから意味がわからんだけ
あきらかに世論が米原ルートになれば世論を背にした国にJR東海なんぞ
なすすべも無い。全ては民意があれば国が最強だよ
民意とはどちらが多数派かって事な。だって国はFGTにしたいだろうが
民意はフルだから難しそうじゃん。国だから何でもできるもんでないけど
JR東海の下では断じてない。
けど最近のながれは米原だろ？米原でいいんじゃねーの？
それが多数派なら
結局は権力構造の一番は有権者って事で民主主義が機能してるから
社会主義ではないはな
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318 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 23:07:23.24 ID:idu4NYPO0 - >>317
そんなのは北陸新幹線にかぎった事じゃないだろ
マスコミはうざいけど
仕方ないじゃん
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321 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 23:12:00.58 ID:idu4NYPO0 - >>319
関西広域と石川は米原なんじゃねーの？
選挙で選ばれてる地方の首長が言ってんだから多数派の民意じゃねーの
すべてを住民投票的な直接投票できめてるのって古代ギリシャ時代で
現代は代議士制なんだから仕方ないじゃん。
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324 ：名無し野電車区[]：2014/08/01(金) 23:35:22.36 ID:idu4NYPO0 - だからJRが西が東海がとか内輪の問題でルートなんて決まらねーよ
そんなので決まるならそもそも敦賀まで先行開業されないから
JRより日本国が下であるわけないだろ
お前らさ日本国を舐めすぎだってw
ひょっとして学生なん？
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