トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年08月01日 > V1CZKL350

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名無し野電車区
【青線急行】横浜市営地下鉄 19【運転決定】
相鉄-JR東/東急直通26
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド144
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]24

書き込みレス一覧

【青線急行】横浜市営地下鉄 19【運転決定】
610 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 09:46:39.12 ID:V1CZKL350
今年度の増備車って3000形5次車になるわけだよね。
3000形3次車新製時とは異なるし、部品流用でないから4次車とも異なるし。
相鉄-JR東/東急直通26
861 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 09:48:07.28 ID:V1CZKL350
>857
乗り換え不可能な時代も、田園都市線も東横線も両方 「渋谷駅」 だった。
相鉄-JR東/東急直通26
862 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 09:50:08.63 ID:V1CZKL350
あの頃の田園都市線 - 東横線と比べて離れてるわけでもないし、両方綱島駅でもいけるといえばいけるわな。
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド144
548 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 14:14:16.10 ID:V1CZKL350
どんな人気のスポットだって、渋谷だろうが秋葉原だろうが吉祥寺だろうが
気に入る奴は気に入るし、気に入らない奴は近づかない。

自分は気に入らなかったからってdisることはなかろう。
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]24
825 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 15:41:14.58 ID:V1CZKL350
仲通りは丸の内のど真ん中、日本の中心の更に中心といってもいいけどさ、
不便とか言ってる奴は新幹線目線なんでないの。
東海道新幹線や中央リニアは品川で十分だけどね。

東北新幹線はしらん。京成上野駅でも大改良してろってか。
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド144
553 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 16:05:46.90 ID:V1CZKL350
祐天寺の通過線は 「速達性向上のため」 だそうだけど、何が速くなるの?
上りの特急?
【青線急行】横浜市営地下鉄 19【運転決定】
612 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 17:13:58.48 ID:V1CZKL350
グリーンラインが次の答申にのらないってことはないでしょ。
全く何の活動もしてない、計画もたてていなかった京急油壺延伸もしつこく18号まで載ってたくらいで。

川崎縦貫高速鉄道は、正式に答申から消えるのかもしれないけど?どうだろ。
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]24
832 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 19:47:02.44 ID:V1CZKL350
大深度地下だから不便ってわけじゃないんだよね。
地下をB5F→B4F→B2F→B1Fみたく何フロアも経由させられたり、狭い地下空間を長く歩かされると不便。
東急だと新しい渋谷駅みたいな。

同じ東急で大深度でも、目黒駅は素晴らしい。
目黒線ホームと山手線ホームの間に、わずかに改札フロアが1フロアあるだけ。
JRのエスカレーターが複数本あれば、客が多い時も快適だったんだけどね。
相鉄-JR東/東急直通26
868 :名無し野電車区[sage]:2014/08/01(金) 23:14:37.47 ID:V1CZKL350
大学がなくなっても大学駅なんだから、
温泉が枯れても温泉駅でもかまわないかな。


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