- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
675 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 01:44:09.88 ID:iRfSpTDG0 - 公明党はやるべきことをやった。
個別自衛権＝自国が攻撃された場合・可能性の場合にのみ反撃をする。
手段的自衛権＝海外など攻撃され場合にも反撃をする。
つまり、結論からすると、徴兵制度に歯止めを掛けたことと、
他国防衛する、手段的自衛権に歯止めを掛けて、徴兵制度への道筋を止めた。
自民党だけならば、徴兵制度までいく可能性まである。
公明党は、他国攻撃と徴兵制度につながる条項をはずさせて、閣議決定にした。
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677 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 01:48:19.87 ID:iRfSpTDG0 - 673
東海道線
普通列車（朝6本・日中5本）は間違いなく宇高直通。
常盤は東京止まり＆品川まで。
そこまでは道理を通して書いておく。
常盤の本数が多くなるかも知れないけど、品川ー上野間の混雑緩和が目的。
E531の増備がないのに、どうやってやりくりする。
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679 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 01:51:15.47 ID:iRfSpTDG0 - >>676
だ・か・ら
E531の像備がないだろ。
常盤は全車両品川・東京止・ま・り。
E531とE231やE233が共通運用できなければ、品川まで。
物理上不可能。
いや、東海道の可能性は0に等しい。
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680 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 01:52:05.26 ID:iRfSpTDG0 - 公明党はやるべきことをやった。
個別自衛権＝自国が攻撃された場合・可能性の場合にのみ反撃をする。
手段的自衛権＝海外など攻撃され場合にも反撃をする。
つまり、結論からすると、徴兵制度に歯止めを掛けたことと、
他国防衛する、手段的自衛権に歯止めを掛けて、徴兵制度への道筋を止めた。
自民党だけならば、徴兵制度までいく可能性まである。
公明党は、他国攻撃と徴兵制度につながる条項をはずさせて、閣議決定にした。
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683 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 02:00:06.04 ID:iRfSpTDG0 - 公明党が盛り込んで自民党が飲んだ条件。
①わが国の存立が脅かされ、国民の生命および幸福追求が根底から
覆される明白な危険があるとき。
②これを排除して（武力）わが国の存立を全うして、国民を守るために
ほかに手段がない場合。
以上を自民党が飲み込み決着した。
個別自衛権は自国を守るものであり、集団的自衛権は他国を守るためにもつながる。
最終的な徴兵制度につながるものは排除し、他国防衛を不定しながら、
自国防衛に踏みこんで決定した。
自民党だけだったら、どうなるかわからないぞ。
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684 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 02:11:17.64 ID:iRfSpTDG0 - 公明党を嫌うのはいいけれど、
自民党は国民の生活や貧乏人を守るわけないでしょう。
自民党単独ならば、どこまでも突っ走るよ。
公明党がついているから、歯止めがかかる。
ここだけは嫌いでも理解してくれ。
弱者・貧乏人・庶民を守れるのは公明しかないぞ。（維新だって・・・利害団体だよ・・・。）
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688 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 02:37:25.27 ID:iRfSpTDG0 - と
日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏・我孫子の住人が騒いでおります。
実態は常盤快速民だろうけど、千代田線が走っているだろ。
北千住・松戸・柏のために、大半を割り当ていることは考えられないけどな。
大体不利なほうが騒ぐに決まっているのが相場だから。
宇高は黙っているだろ、余裕があるんでしょ。
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690 ：いくら利用者でもな・・。[]：2014/07/13(日) 02:41:43.45 ID:iRfSpTDG0 - だいたい上野から3.4駅の区間の住人が騒いでいるにすぎない。
ＪＲがわずか、松戸・柏の人のために、
茨城・群馬・栃木の動脈を後回しにすることは考えにくい。
松戸・柏・北千住＞各県の県庁所在地＆地域とは考えにくいと思うけど。
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692 ：いくら利用者でもな・・。[]：2014/07/13(日) 02:48:52.78 ID:iRfSpTDG0 - おれ柏いって、焼肉食べてきたけど、
普通の田舎の風景だったぞ。
通勤が多いのは、埼玉の京浜東北・埼京線と一緒。
北千住・松戸・柏の住民のために、全精力をつぎ込むかね～～～？。
むしろ、神奈川と埼玉・群馬・栃木・茨城直結させ、（近隣圏ふくめた）
都市間のネットワークの構築のほうが優先だと思うよ。
松戸・柏・我孫子に全精力を傾け
地域のネットワークをないがしろにする・・・。
こっちのほうがありえないだろ。
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693 ：いくら利用者でもな・・。[]：2014/07/13(日) 02:57:14.35 ID:iRfSpTDG0 - 地下鉄千代田線があるだろ。
目の前を走っているんだから、ここで騒がないでそっちで騒ぎなよ。
立派な君たちの地元の誇り、地下鉄千代田線使いな！
ＴＸ対策といって使ったこともなく、自分は千代田線で買い物に行くときもあるんだろ！。
かっこ悪いから、いろいろくっつけて名目をつけているだけ。
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697 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 03:00:53.37 ID:iRfSpTDG0 - な！
日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏
の住人確定だろ。
寝よ。
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698 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 03:06:19.92 ID:iRfSpTDG0 - >>595
E531の像備がない。
E231常盤のグリーン車の像備がない！。
この時点で推測つくだろ。
むしろ、水戸・土浦方面がメインとなるだろ。
日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏 の住人は千代田線使いな！
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700 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 03:15:53.40 ID:iRfSpTDG0 - まああと少しで発表があるから、
楽しみにしようぜ。
ムーンライト越後も信州もかなり減便されたな。
土日だけになったり、廃止前の様相になってきた。
鉄道文化も終焉になってきたな。
ＪＲと私鉄・・・。
何が違うのか、すべてがダブって見える。
子供はかわいそうだ。
鉄道が何も残っていない時代で。
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702 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 03:19:26.39 ID:iRfSpTDG0 - いやね。
指定券の申し込みをしないといけないから寝れないんだ。
3時30分にはシャッターが開くと思う。
寝たら切符買えなくなるんだ。
準備している最中だ。
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703 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 03:21:30.52 ID:iRfSpTDG0 - やべっ。
自動車でいそいで買ってこよ。
指定券買わないと・・・。
3時20分かよ。
やべえええ・。
気がつかなかった。
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708 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:27:09.91 ID:iRfSpTDG0 - 要は
品川ー上野間限定で常盤。
東海道直通が宇高。
どの道常盤は、区間乗り入れの分際。
その宿業からは抜けられない。
残念だが。
超えられない壁がある常磐。
がんばれ・・。
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710 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:31:11.28 ID:iRfSpTDG0 - と品川という壁を乗り越えられない
区間運転の常盤が申しております。
品川の壁は高いね。
努力しても乗り越えられない壁！
東海道に行くときは、宇高に乗り換えないといけないね！
がんばってね。
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711 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:33:29.62 ID:iRfSpTDG0 - 取手ー品川と
前橋ー熱海
宇都宮ー熱海
規模が違うみたいだね。
区間と近郊。
埼京線と新宿ラインだね。
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712 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:34:11.58 ID:iRfSpTDG0 - まあ埼玉県人にとって、埼京線や京浜東北があるからいいけど。
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713 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:43:36.34 ID:iRfSpTDG0 - 毎日新聞
東京駅と結ばれたい 東北縦貫線へ、茨城県が猛アピール
もう一度書くけど、
不利な人、危機感がある人ほど騒ぐんだよ。
中国の件もそうだけど、現状変更するという前提では
問題として世間に上げる必要がある。
いずれも茨城の新聞だけの論調であり、
ＪＲ幹部は一言も言っていない。
茨城新聞が報じているに過ぎない。
いずれにせよ、
危ない人、危機感の人は、世間で騒いで見向きしてもらう必要がある。
したがって、常盤にとって不利な常態であることには代わりがない。
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715 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:51:00.84 ID:iRfSpTDG0 - グリーン車がない常磐快速の直通はありません。
あしからず。
E231常盤グリーン車は製造されません。
だ・か・ら
不利な人ほど騒ぐんだよ。
君に行っておくけど、
茨城協議会が騒げば影響があるけど、
君が2ＣＨで騒いだところで、企業本体から見たら猫に小判だから・・・笑う。
蚊帳の外の人が見て騒ぐだけ・・・。
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716 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 04:54:47.76 ID:iRfSpTDG0 - 日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏の住人。
いい加減にしろ。
千代田線使え。
目の前はしっているだろ。
常盤本体を隠れ蓑にして、ＴＸを利用して
わが欲望をむき出しにするな。
たかが4駅のために、全部を入れると思うか！
茨城県は水戸・土浦の人の努力であって、
君ら日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏のために動いているわけではない。
土浦ー逗子とか
勝田ー逗子ならわかるが、
お前茨城協議会に失礼だろ。
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718 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:00:31.84 ID:iRfSpTDG0 - >>714
騒ぐのは勝手だが、
2ＣＨで騒いだところで、影響力のある人は見向きもしないことを知ったほうがいい。
だれも君の話なんか、きいちゃいない。
聞いているのは、何の権力も影響力も持たない、面白半分の連中だけだ。
騒ぐ人ほど、不利で危険な状況なんだよ。
これは紛れもない真実なんだよ。
ここまで茨城が騒いでいるということは危機的な状況の現れに過ぎない。
あのテこのてで県議会が動いているということだ。
最後に行っておく、この県議会が動いているということは、
日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏の住人のために動いているわけではなく、
土浦、水戸、または近隣の人を思った、茨城県議会の努力であるということをお忘れなく。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
721 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:02:30.78 ID:iRfSpTDG0 - お前に教育をしているだけ。
お前は日顕宗か？
お前と中国は同じような気がする。
個々まで道理を通していっていてもまだ理解できないか？
ここまで道理・真実を言っても。
お前との会話は生テレビで、中国を相手にしているみたいだ。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
723 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:06:00.62 ID:iRfSpTDG0 - 結論。
不利な人ほど騒ぐものなんだよ。
ただそれを繰り返し教えているだけだ。
政治の世界でも、外交でも、会社でも、家でも、学校でもね。
心理というものは、負けているほうにとって、相手が感情をむき出しにさせて勝ちなんだよ。
中国だって、学校だって不利なほうが基本騒ぐんだよ。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
725 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:23:08.75 ID:iRfSpTDG0 - まあ茨城県議会が県民のために必死に動いているのは応援するよ。
茨城に行ってみたら、ポスターだらけだ。
茨城県民の願いがかなうといいね。
一方許せないのは、
日暮里・三河島・南千住・北千住・松戸・柏の住民だ。
吐き気がする。
人を利用し、だまし、踏み板にして、自分が油揚げを奪おうとする。
吐き気がする。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
727 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:36:38.55 ID:iRfSpTDG0 - まあ埼玉の人間からしたら銅でもいいけど、
君ら見ているとかわいそうだね。
君らにかかわると、自分の境涯が落ちる。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
729 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:37:57.29 ID:iRfSpTDG0 - 福運も消えるな。
百害あって、一利なし。
縁して得することもなし。
レベルの高い人と接することにしよう。
マイナスに引っ張られても損だから。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
731 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:47:56.16 ID:iRfSpTDG0 - 東海道は朝5本昼4本が直通。
したがって、日中は宇2高2は確定。
残り16枠を、宇高常でどう割り振るか。
新宿ライン経由の東海道2本枠がどうなるかはわからん。
こちらが上野東京ラインなら、
宇3・高3
品川枠残り14をどう割り振るかだろ。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
733 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 05:53:03.89 ID:iRfSpTDG0 - 日中
宇3.高3.常盤特急2特快1
9枠確定だろ。
あとは割り振りはわからん。
情報が少ない。
茨城新聞は、一方的な身内の見解ばかりだしな。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
735 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 06:02:46.50 ID:iRfSpTDG0 - 東海道10分ヘッド6本+系統切り替え2本
合計8本から快速アクティー1を引いて7
高4宇3常特2常特快1＝合計10
10枠確定だった。
寝ぼけていたな。
快速アクティー・ラビット・アーバンは上野・東京発着。
残り品川枠10はわからん。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★12【東海道】
737 ：名無し野電車区[]：2014/07/13(日) 06:19:27.91 ID:iRfSpTDG0 - 東海道では快速が2本走っているんだけど、
仮に全列車新宿ー逗子固定の場合、東海道で毎時2本快速を堅持するかどうかが興味ある。
①快速アクティーと特別快速（アーバン系統）は今の流れ小田原発着（東京ライン変更）を踏襲するのか？
②または両線の快速をつないで、①系統だけは小田原発着の快速を作るのか？
③1個に戻して快速列車は東京発着固定なのか？
俺は①だと思うけど。
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