トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年07月05日 > dOPeSwm70

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名無し野電車区
【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー78【VSE/MSE】
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
西武鉄道車両総合スレッド Part7

書き込みレス一覧

【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
697 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 17:48:30.96 ID:dOPeSwm70
>>696
気になってググったらさくらのヘッドマークつけて14系引っ張ってる画像出たから大丈夫だ。
【終焉間近・0番台】 EF66 20号機 【100番台】
699 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 19:12:20.50 ID:dOPeSwm70
>>698
いや、よく見てよ。屋根のクーラー無くなってるしサイドのラインあるしドアの色も戻ってる。
いくらなんでも貨物更新カラーで展示はないと信じたい。
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー78【VSE/MSE】
596 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 20:25:36.02 ID:dOPeSwm70
新遊町本新小湯藤江松山谷駿御
宿園田厚松田本沢島田北峨小場

○−−−−○○          はこね
○−○−−○○          あしがら
○○−○○○○          さがみ
○−○====○○       えのしま
○−○○=====○○△○○あさぎり
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
364 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 21:18:12.79 ID:dOPeSwm70
新津は1日1両の製造ペースだっけ?
だったらハマ線と南武線のラインチェンジの間3日間で代替製造出来るんじゃ?
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
369 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 21:58:24.33 ID:dOPeSwm70
>>365
それ、つなぎを準備する期間と手間の方がよっぽど時間取らない・・・?
西武鉄道車両総合スレッド Part7
96 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 22:38:03.55 ID:dOPeSwm70
2月の超豪雪時だったらあの原作的な意味で調査兵団と化してたな。
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
381 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 23:05:01.89 ID:dOPeSwm70
>>377
>車両の新造って、急いでも1年近くかかるんだよ?

まさか事故車の復旧が年度事業計画とか予算に縛られているとか思ってないか?
事故車を廃車扱いにして車籍から完全新造するんだったらそうだけど、青661編成と同じで修理扱いだろ?
なら修繕費予算から落とせるんだよ。SUS資材とかは南武8000番台から強奪になりそうだがw
丁度ハマ線233の製造も終了するし、南武との合間に3両位割り込んでも大勢に問題なかろ。

むしろ6000番台のニコイチ転用とか205再登板(w)の方がよっぽど現業の受け入れの手間とか時間を取られる。

そもそも5両代替新造した青661は半年で復活を遂げてる訳だがwww
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
390 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 23:36:57.92 ID:dOPeSwm70
>>387
>細部の仕様が違う車両が混じるほうが大問題。
なんだ統一厨か。時間の無駄だったなw無駄ついでに

>青661のときは半自動ドアの存在と、分割併合運用の兼ね合いで、1000番台用の鋼体を流用したり、
>部品を転用したりといった非合理な方法を駆使して工程短縮を行う事態になった。

分かってるじゃねえか、今回もそれで行くんだろ統一アスぺ君www

まあH16の件はちょっと気にはなるかな。
JR東日本車両更新予想スレッド Part147
392 :名無し野電車区[sage]:2014/07/05(土) 23:56:40.83 ID:dOPeSwm70
国電総研の実績は大筋では認めていますよ。
ただあそこには明らかに東本体の内部調査用(要は情報リーク者の特定)と思しき偽情報も
鏤められてるとも考えられますがな。


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