- 【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 45
61 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 14:41:11.10 ID:W4XWHEa50 - >>60
でさ、そんなに橋本から姪浜の延伸の議論を忌み嫌う理由は一体なんなの？
西鉄バスの利益が奪われるから？？？？？？
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63 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 16:21:47.79 ID:W4XWHEa50 - >>62
福岡市に地下鉄を延伸する体力がないわけではない。
現に天神南から博多駅までの延伸が進められている。それはどう説明する？
福岡市の地下鉄の赤字が問題なら、それこそマイカーや地下鉄の上を走る
無駄バスに乗らないよう、また、地下鉄利用を励行するよう、市民に呼びかけることが
最初の行動としてくるはずである。
九大が西に移り、七隈線の姪浜延伸が周辺住民の利便性向上に大きく役立つのは
論を待たない。福大病院を利用したいという住民も大勢いるが、現状では不便だ。
西新に通学する学生たちも、事故の危険があるバイク通学から地下鉄に乗り換えるだろう。
福岡に多い飲酒運転事故も減る。
それは採算性では決して計測できない。だが、住民福祉の観点からは重要な視点であり、
七隈線の姪浜延伸が福岡市を住環境を大きく向上させることは間違いない。
要は、お前は地下鉄が延伸されると困る１事業者の意見に過ぎない。
それが必ずしも西鉄だとは言わないが。
１事業者というのは、自分の利益をただ代弁しているだけであり、
決して市民の安全や利便性の向上などまったく望んでいないことに注意を払うことが重要である。
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65 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 16:47:38.80 ID:W4XWHEa50 - >>環状厨に餌を与えないでください。
こういう反応こそが、採算性論になんの根拠もないことを示すものだ。
福岡の企業ってどこまで市民をコケにしているんでしょうかね？
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67 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 17:41:41.26 ID:W4XWHEa50 - どうでもよくない
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