- 東急田園都市線・メトロ半蔵門線part91
46 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 04:43:13.03 ID:TuhqCpLnO - >>45
まだましだろ。
林間田園都市なんて山奥の秘境を切り開いたようなもんだから。
|
- 東急田園都市線・メトロ半蔵門線part91
50 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 09:50:19.94 ID:TuhqCpLnO - >>49
能勢電〜阪急の特急も阪急車のみ。あと、名古屋〜愛知環状鉄道も東海車のみ。
|
- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74
43 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 12:13:16.13 ID:TuhqCpLnO - 朝一上本町の急行宇治山田行きに奈良線から強奪した9000系入ったりはしてないの？
|
- 大阪市営地下鉄御堂筋線・北大阪急行線スレPart1
79 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 12:59:51.00 ID:TuhqCpLnO - >>78
まあ、そっちのが金さえ払えば誰でものれるからな。
JRの場合はそれでも18乞食は差別だと騒ぐけど。
|
- 【汚物】史上最悪の糞車両205系アンチスレ【糞車】
130 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:08:12.22 ID:TuhqCpLnO - 阪和線の更新車は最近の西では天然記念物的に非常に珍しいいい出来だな。
6連には腐ったステッカーが貼ってあるが。
|
- 大阪環状線 24周目
118 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:15:13.21 ID:TuhqCpLnO - >>115
3扉でも、8連だとしたら
221系未更新＞223系0番台＞223系2500番台＞221系更新＞225系
となるわ。新しくなる度に詰め込み設計になっていってる。
|
- 大阪環状線 24周目
119 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:16:55.89 ID:TuhqCpLnO - >>108
225系には液晶があるんだが…
ただ、内容は京都地下鉄や常磐線の2行表示のLEDよりショボいが。
|
- 大阪環状線 24周目
120 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:21:03.19 ID:TuhqCpLnO - >>95
阪神1000系もシンプルすぎて寒々としてるな。「何にもない」みたいな感じ。
京阪13000系や6000系更新車は大阪と東京の電車のいいとこ取りに仕上がってる。東京の電車に付いてるものは付いてて、視覚面の殺風景さもない。
とは言っても、東京の電車も209系の頃からみればだいぶ視覚面は改善されてる。
|
- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線74
47 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:40:29.24 ID:TuhqCpLnO - >>46
9020系を全部名古屋線に進呈するから9000系を返してもらって、あと1220系をほしいくらい(阪神乗り入れ改造は2度手間だが)。
|
- ◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 108 ◇◇◇◇
129 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 18:59:07.54 ID:TuhqCpLnO - 滋賀県内にすら高松や松山より乗降客が多い駅がいくつもあるんだが。
|
- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 13
529 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 19:09:48.40 ID:TuhqCpLnO - >>513
やるんなら徹底的にやって「キロ」にしてもらいたい。
|
- 大阪環状線 24周目
124 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 21:31:00.65 ID:TuhqCpLnO - >>121
201系より321系の方が立ち客と干渉しやすいのはいただけない。
|
- 大阪環状線 24周目
125 ：名無し野電車区[]：2014/07/05(土) 21:33:22.96 ID:TuhqCpLnO - >>122
その前に221系更新での補助椅子設置省略(既存車は永久ロック)で6連の大和路快速・T電大量発生かも。
|