- 謎の私鉄「能勢電鉄」を語るスレ
182 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 00:08:18.39 ID:qoIdz6ytO - >>181
くるさい!たけおぬかすな!殺すぞ!
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
842 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 00:16:07.83 ID:qoIdz6ytO - >>841
いろは坂や犬河と同じレベルと思うが。 俺のDM005SHとDM007SHは?
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184 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 00:24:39.62 ID:qoIdz6ytO - >>183
中傷厨殺したる!うんちが気に入らん!
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
844 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 00:54:00.52 ID:qoIdz6ytO - >>843
うんこぬかし腐りやがったら本気で殺して京都線スレ95と車両スレ55を叩き潰すぞ!おら!
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.60
796 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:00:10.77 ID:qoIdz6ytO - 昔の快速に岡山行と備前片上行と安土行があったと聞いた事ある。
新快速は上郡行と堅田行が。 103系の幕には姫路と米原が、113系には広島と糸崎と名古屋が入ってたとかも。
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.60
798 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:21:42.36 ID:qoIdz6ytO - >>797
JR西日本は国鉄の時に比べたら阪急電鉄と同じケチな方針から遠ざかったね。 昔は名古屋から草津に行く人はどうしてたのかな?
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
847 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:26:52.63 ID:qoIdz6ytO - >>845
更新予想スレ35と223系スレPart.61と阪急京都線スレの93と94も同じ美沙子@中傷厨が立てたの? 美沙子@中傷厨が阪急京都線スレ95と車両スレ55と更新予想スレ35を立てたら殺す殺すと書く事が出来なくなるからやめて欲しい。 車両スレに湧く平仮名野郎とかが腹立つ。 うんじゃくだの たんぜんけいだのが腹立つ。
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- 謎の私鉄「能勢電鉄」を語るスレ
186 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:37:02.97 ID:qoIdz6ytO - >>185は705Pで泉ヶ丘発のタック板やよねやま板で書き込みしてた偽者の千恵子@中傷厨だろ。
最近は車両スレや能勢電鉄スレ3、223系スレ61を立てるなどして俺を追い出す事を。 とにかくうんちの発言と阪急電鉄のスレ立てをやめて欲しい。
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188 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:40:01.54 ID:qoIdz6ytO - >>187
うんばばぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!おら! 京都線スレが>>930になった時に俺が95を立てて機能不能にするぞ!
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849 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 01:41:59.55 ID:qoIdz6ytO - >>848
マジ殺して俺が京都線スレ95と更新予想スレ35を立てて機能不能にするぞ!
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4 :これでしょ。[sage]:2014/06/27(金) 02:07:50.53 ID:qoIdz6ytO - ●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌等に掲載あり ○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定 △=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない ?=現時点ではどうなるかまだわからん ** 新幹線 ●北陸新幹線にW7系を投入(JR東日本E7系と共同設計で共通仕様) →◆W7系は12連×10本製造予定、第1編成は2014年4月中旬落成予定 (参考)E7系は12連×17本製造予定、第1編成は2013年11月落成済み ●2013年秋からN700系のN700A系準拠改造開始(3000番台→5000番台)、改造済み編成が11月から運用開始 ●山陽新幹線にN700A系(N700系4000番台)16連×1本を増備、2013年12月から運用開始 ** 在来線特急型 ○北陸新幹線金沢開業後は金沢以東の在来線特急廃止 →?681系・683系(特にはくたか車)の処遇は不明 →?福知山の381系の置き換え等に転用? ** 在来線通勤・近郊型 ●205系の体質改善工事、2012年5月から2013年3月にかけて全編成に施工(サハ205は簡易工事)(完了) →●サハ205は2013年3月改正で編成から抜かれて運用離脱 ●213系の体質改善工事開始、2012年7月から約2〜3年かけて全編成に施工予定 →△2014年度中に完了予定 ●221系の体質改善工事開始、2013年1月から約8年かけて全編成に施工予定
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5 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 05:55:35.58 ID:qoIdz6ytO - ●2013年3月改正で宮原の205系のJR京都・神戸線での運用終了(減便によるもののため補充はなし)
→●205系6連×4本が日根野に転用(サハ205は編成から抜かれて運用離脱) →◆221系体質改善工事に伴う予備車確保で103系4連×2本が奈良転属。今はクハ103-135Fのみを残して日根野に再転属。 →●上記以外で捻出された103系は廃車 ●2013年度以降、大阪環状線に新車投入(実際の投入開始時期や車種は不明、2017年度までに投入予定) →◆森ノ宮所属の184両のうち約3分の1を置き換え(2013年5月日経新聞近畿版) →◆103系を置き換え →○201系の置き換えまでは手が回らない模様 ●2014〜2018年度にかけて広島地区に227系投入(以下、ソースは全て2014年6月中国新聞) →●投入両数は2連42本、3連64本の276両 →●山陽本線・呉線、可部線(2015年度以降)で運用 →◆115系など大多数の国鉄車を置き換え →●第一陣は秋より試運転を開始 →●2015年春より山陽本線白市 - 岩国間と呉線広以西で営業運転開始 →◆白市〜岩国で運用(2013年3月中国新聞) →◆115系などを置き換え ◆2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討(2012年5月社長発言) →◆2013年度中に521系2連×19本を投入 →○2014年3月改正で475系の大半を置き換え →◆2014年度に521系2連×2本を投入(2013年11月北國新聞) →◆2015年3月の北陸線金沢以東三セク化時に あいの風とやま鉄道に521系2連×16本(中古車)と413系3連×5本を譲渡 IRいしかわ鉄道に521系2連×5本(3本は中古車、2本は新車)を譲渡 ※えちごトキめき鉄道はJR西日本からは車両の譲渡を受けない予定(北陸線区間は気動車を新製投入) →○475系と413系の残り+七尾線の415系も廃車? ◆おおさか東線が2018年度に新大阪経由でうめきた新駅(大阪駅梅田貨物線地下ホーム)に乗り入れ (参考)新大阪駅工事概要→ttp://www.tokoda.jp/pdf/mess19-15-5.pdf
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- 謎の私鉄「能勢電鉄」を語るスレ
192 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 15:19:03.15 ID:qoIdz6ytO - >>189-191
いんきんだの へこきだの ぬかし腐りやがったら本気で殺すぞ!おら!
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
856 :名無し野電車区[]:2014/06/27(金) 18:30:20.71 ID:qoIdz6ytO - >>850-854
お前ら汚い歌や題目ぬかし腐りやがったら本当に殺すぞ!おら! >>855 東武8000系東武8000系ってうるさいんじゃ!毎回毎回おんなじ事ばっかりぬかしやがって!おら!殺したろか!
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
858 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 20:02:53.72 ID:qoIdz6ytO - 東武鉄道車両スレ報復投稿する!
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861 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 21:18:58.70 ID:qoIdz6ytO - >>860
2連続で投稿が出来んようになり腐りやがったから西村博之を熱が出て延びるぐらいなぐりたい! あいつには特別な恨みがある! 規制規制ってうるさいんだよ!
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- JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.60
818 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 21:47:19.08 ID:qoIdz6ytO - >>815
113系のT電による岐阜行も聞いた気がする。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
863 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 22:45:37.96 ID:qoIdz6ytO - 西村博之は物凄く物凄く大大大嫌い!
東武8000系とは比べ者にならんぐらい大嫌い! 本当ブチ回したい!
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part33
867 :名無し野電車区[sage]:2014/06/27(金) 23:43:37.64 ID:qoIdz6ytO - >>865
俺は西村博之が一番大嫌い!東武8000系のほうがずっとずっといい! 東武6050系は大好きだが
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