- 【東京新函館】北海道新幹線Part210【2015年開業】
86 ：名無し野電車区[]：2014/05/29(木) 10:21:08.73 ID:hLa6NNHcI - >>84
大宮より北における二大都市である新潟市と札幌市を結ぶために羽越新幹線は絶対必要だな。
東北太平洋側は放射能汚染でオワコンだし。
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- 【新潟】上越新幹線Part48【東京】
61 ：名無し野電車区[]：2014/05/29(木) 10:22:16.54 ID:hLa6NNHcI - 手抜き問題
地理の問題です。該当する都市はどこですか。
問1
「杜の都」を自称するも、歴史的には大和朝廷の勢力が及ばない辺境の地であった。
東北太平洋側では最も人口の多い都市でありながら地下街すら無く、また大企業の本社が皆無で経済基盤が脆弱である。
東日本大震災・福島原発事故では津波の他に放射能汚染で甚大な被害を受けた。
2016年の北海道新幹線開業に伴い全停車で無くなることが見込まれている。
問2
「加賀百万石」を自称し過去の栄光を自慢するも、明治以降の近代化の波に取り残され産業が根付かなかった。
北陸三県の地理的中心に位置するにも関わらず、現実には東隣の県の県庁所在地に経済力で大差をつけられている。
2015年の北陸新幹線開業に伴い高崎市や長野市へのストロー現象が懸念されている。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart59
854 ：名無し野電車区[]：2014/05/29(木) 10:23:34.18 ID:hLa6NNHcI - 手抜き問題
地理の問題です。該当する都市はどこですか。
問1
「杜の都」を自称するも、歴史的には大和朝廷の勢力が及ばない辺境の地であった。
東北太平洋側では最も人口の多い都市でありながら地下街すら無く、また大企業の本社が皆無で経済基盤が脆弱である。
東日本大震災・福島原発事故では津波の他に放射能汚染で甚大な被害を受けた。
2016年の北海道新幹線開業に伴い全停車で無くなることが見込まれている。
問2
「加賀百万石」を自称し過去の栄光を自慢するも、明治以降の近代化の波に取り残され産業が根付かなかった。
北陸三県の地理的中心に位置するにも関わらず、現実には東隣の県の県庁所在地に経済力で大差をつけられている。
2015年の北陸新幹線開業に伴い高崎市や長野市へのストロー現象が懸念されている。
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- 羽越新幹線 Part2
613 ：名無し野電車区[]：2014/05/29(木) 10:27:25.73 ID:hLa6NNHcI - 手抜き問題
地理の問題です。該当する都市はどこですか。
問1
「杜の都」を自称するも、歴史的には大和朝廷の勢力が及ばない辺境の地であった。
東北太平洋側では最も人口の多い都市でありながら地下街すら無く、また大企業の本社が皆無で経済基盤が脆弱である。
東日本大震災・福島原発事故では津波の他に放射能汚染で甚大な被害を受けた。
2016年の北海道新幹線開業に伴い全停車で無くなることが見込まれている。
問2
「加賀百万石」を自称し過去の栄光を自慢するも、明治以降の近代化の波に取り残され産業が根付かなかった。
北陸三県の地理的中心に位置するにも関わらず、現実には東隣の県の県庁所在地に経済力で大差をつけられている。
2015年の北陸新幹線開業に伴い高崎市や長野市へのストロー現象が懸念されている。
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