- JR琵琶湖線・京都線・神戸線[127]
201 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 01:36:54.69 ID:u/7tqYao0 - >>189
三ノ宮どころか大阪、新大阪、京都すらそのうち短縮されるかと。
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- JRW221系223系225系125系521系スレ Part.59
502 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 10:01:20.05 ID:u/7tqYao0 - >>497
環状線は新車投入のプレスあったから投入されるよ。
ただ大和路線から国鉄型がなくなるのは相当先になるかと。
JR型が中途半端に多いうえ、103もまだ状態がいい。
221も更新されだしてるので、急いで新車投入する必要性がない。
だから大和路線より車両がひどい路線が、
先に置き換えされだしてどんどん取り残されていってる。
広島終わっても、岡山や山陰地区などまだまだ国鉄型を
なんとかしないといけない地区が多い。
そっちを先にするから、終わるの待ってと考えると
大和路線の本格新車投入は20〜30年先になるかと。
アーバンで一番車両が古い路線には近い将来なってそう。
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- JR大和路線･万葉まほろば線･和歌山線･奈良線70
616 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 19:54:13.41 ID:u/7tqYao0 - たまにいるよな、個人の私的感情で廃止とかいう人
本気で廃止としたいなら具体的な数値や根拠ださないと。
減った衰退とかなら誰でも適当に言える。
>>613
どうせ提案するなら、アーバンと新幹線以外すべて廃止か
JR西日本の管轄外にしてくれ、くらい言わないと。
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619 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 22:59:11.22 ID:u/7tqYao0 - >>617
ならばなおさら>>613の提案だろう。
桜井線だけ葬り去りたい理由がわからん。
国交相にでもなって全国のローカル路線潰せばいい。
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620 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:00:04.37 ID:u/7tqYao0 - 失礼、>>616のローカル線すべて廃止提案で
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622 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:51:35.96 ID:u/7tqYao0 - >>621
それは桜井線でも同じ。
いざ廃止なんて言った途端、沿線自治体から猛反発でるぞ。
>>616では廃止すればとか書いたが、実際はそんな簡単には廃止できない。
ましてやローカル線ではそれなりに利用ある路線を。
それが分かってないように見えたから、「私的感情で」と言った。
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624 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:59:44.39 ID:u/7tqYao0 - まあ強行したら奈良県を敵に回すことになるから
以後、奈良観光などの施策を行っても、「JR東海と近鉄主導」
とか明確に差別されたりして、奈良でのJRの肩身はせまくなるだろうね。
もちろん将来のリニアとかも、差別されるだろね
廃止、撤退はするならそれくらいのマイナス面も考えないと。
奈良はそんなとこだよ。
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