- 総武線快速･総武線緩行 44番列車
413 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 09:52:56.52 ID:wjXvWEHD0 - >>412
それは、このスクロールを見る限りでは不明である。
東船橋は表示されない。
西船橋は西船と言うけど、東船橋を東船と言う人は少ない気がする。
ヒガフナとでも言うのだろうか。
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- つくばエクスプレス132(TX-99)
896 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 10:04:56.98 ID:wjXvWEHD0 - >>887
立客の上部には、すぐ上部が吊広告と天井だから、デッドスペースが少ない。
着席客の上部は、だいぶ上に網棚があって、その上に天井だから、
立体的に考えると、着席客から天井までの空間は、大きなデッドスペースになっている。
この空間を有効利用すべく、着席客を上下2段式にしても良いのではないだろうか。
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- 昔は終点だった駅・終着駅の座を奪われた駅
290 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 10:15:35.52 ID:wjXvWEHD0 - 南稚内
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- 総武線快速･総武線緩行 44番列車
425 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 20:48:50.49 ID:wjXvWEHD0 - >>420
＞東はダサいので
東京はダサいから西市川なんですね。
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part58
327 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 22:28:12.54 ID:wjXvWEHD0 - >>321
貫通型新型特急。MSE/EXEの6〜9号車を参考とした3連。
日光＋会津田島各3両、赤城＋葛生各3両等の6連。6連で324席。
ホーム柵は浅草以外、浅草方へ停止位置を2ｍずらせば対応可。
※1、4号車 クハ400-3 (48席、制御車/売店/自販、MSE/EXE 6/9号車 相当)
運￣∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉￣自販
←転∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉売店＿
※2、5号車 モハ400-2 (中間電動車、54席、MSE8号車/EXE5号車 相当)
(車椅子スペース/洗面所/多目的トイレ/男子小用/女子便所)
∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃扉￣女wc
∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃車扉多wc小
※3、6号車 モハ400-1(60席、電動制御車、MSE/EXE7号車 相当)
扉∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃運→
扉∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃∃＿転
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part58
330 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 22:55:22.76 ID:wjXvWEHD0 - >>322
スカイツリートレインを亀戸線に投入すれば、
窓を向いた座席からは、御望み通り、ほぼ全区間にわたって
スカイツリーを半周するように眺める事ができる。
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- JR九州総合スレッド
206 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:17:53.27 ID:wjXvWEHD0 - >>185
北千住店もあるのだが。
開店した当初は、かの地でも415系1500番台が走っていた。
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- (東武)東上線 Part167
685 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:39:27.89 ID:wjXvWEHD0 - >>674
＞巣鴨を過ぎたら死んでるような街が延々続くんだろ。
内幸町の読み方がわからなかった。
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- 常磐線スレッドK106
4 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:43:19.67 ID:wjXvWEHD0 - 明治神宮前や表参道で若い女性が結構乗ってきて、
北千住でもまだ降りずにその先まで乗り続けるようだが、
原宿や表参道の勢力圏は、松戸あたりまで広がっているのだろうか。
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- JR大和路線･万葉まほろば線･和歌山線･奈良線70
623 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/25(日) 23:52:36.34 ID:wjXvWEHD0 - >>621
そのつもりなら、まず宇野線はＪＲ四国に売却だな。
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