- 伊豆大島の土砂崩れで埋まってほしい車両
116 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 09:34:14.35 ID:sY30XwKT0 - >>114は根拠の無い独りよがりなクレーマー。
チャゲとＡＳＫＡのユニットがチャゲアス
栩内とＡＳＫＡのユニットがシャブアス
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- 東急8500型 全廃しろよ
17 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 09:35:43.88 ID:sY30XwKT0 - 我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の故郷である群馬県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は1の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。
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- 東急田園都市線part93
744 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 09:48:35.63 ID:sY30XwKT0 - >>736
そりゃぁ東急が気合入れて抗争オフィスビルを建てたんだからそれくらい乗ってくれないと。
(目黒区の)青葉台に抗争オフィスビルがボコボコ建った池尻大橋もそうだが、旧新玉駅への客は確実に増えてる。
>>737
お前は生半可なアマちゃん野郎。
これくらいの8500を体感してから地獄を語れ。
http://gigazine.jp/img/2010/10/19/jakarta_train/train_travel_jakarta_02.jpg
http://gigazine.jp/img/2010/10/19/jakarta_train/train_travel_jakarta_06.jpg
>>742
３両編成のポンコツワンマンカーが１時間に１本しか来ない東武線末端部ｗ
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- 東急田園都市線part93
746 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 10:02:26.32 ID:sY30XwKT0 - >>743
＞ホーム係員(警備員じゃなくて、運転取扱ができる社員)の配置がネックなんだろうな。
客を降ろさせるだけなら警備員を１両に１人配置すりゃ大丈夫でしょ。
ほかの会社ならそんなに警備員を置けるかって話になるが、田都渋谷は悲しいかな大量の警備員配置済み。
とりあえずこれで運用を開始→当然渋谷で電車が詰まってダイヤグダグダ→「半蔵門まで客扱いさせてくれれば
この遅れは解消できるんですが、どうスか？メトロさんｗ」→メトロ、渋々半蔵門までの客扱いを了承。
後半のプロセスはわざと新聞とかにリークして「メトロが増発を認めてくれなかったので泣く泣く渋谷打ち切りに
なってしまい今の惨状になっている」って書いてもらってメトロの逃げ道を塞ぐ方法も有り。
例の渋谷駅の下りエスカレーター騒動とか、新聞で叩く効果はネット時代の今でも大きい。
ｈ
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- 西武新宿線はJR埼京線へ乗り入れるべき！1
63 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 10:08:03.57 ID:sY30XwKT0 - >>1
じゃぁお前がカネ出して代々木の踏切を除去してくれ。
それが解消しないと新宿以南は増発できないんだわ。
それが出来ないんならお前が共産党を乗っ取って「代々木民は
踏切閉まりっぱなしでも我慢しる。嫌なら総括しますよ」って声明を出すしかない。
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- 東急田園都市線part93
750 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 10:39:17.93 ID:sY30XwKT0 - >>747
今回の渋谷止まりの増発は日中だからそれが半蔵門まで延びても
永田町ではそんなに乗降に時間かかんないでしょ。
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