- 485系 MT54の咆哮 Vol.2
151 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 05:49:53.26 ID:8rNlzaQZ0 - >>150
九州は確か6M1Tを組んでた事があった
MG・CPが片っぽの先頭車しか積んでないと6両編成が限界のはず
改造時期が国鉄末期だったのでボンネットにする訳にもいかなかっただろうし
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- 架空の車両形式・番台スレ 21次車
511 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 06:02:14.91 ID:8rNlzaQZ0 - キハ35形5000番台
JR東海で武豊線や太多線、高山本線、関西本線の輸送改善用にキハ35を大幅リニューアルした車両。
主な改造は以下の通り。
・機関換装（カミンズ製の330PSを搭載）
・東海道線の高速ダイヤに対応するため、ブレーキの強化による最高速度100km/hに向上
・211系5000番台に準じた内装に変更
・側窓をユニット窓に変更、戸袋窓を嵌め殺しにして開かないようにした
・バス用冷房ユニットによる冷房化
1999年にキハ75が増備されるとあっさり廃車された。
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- [←小松原通五丁目]南海電気鉄道ｽﾚNa256[⇒車庫前]
842 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 06:18:35.31 ID:8rNlzaQZ0 - 汐見橋線は競争諦めちゃった感がするよな
大都会なのに終日30分ヘッドってｗ
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- 複線だけど単線で十分な路線
1 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 14:10:07.90 ID:8rNlzaQZ0 - 南海汐見橋線
列車本数的に単線スタフ閉塞で十分では？
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.12
418 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 14:14:58.10 ID:8rNlzaQZ0 - 代替バスの初日第一便が鉄ヲタで満員になったってマジ？
江差駅の近所の旅館で一泊して代替バスで帰った人多かったはず
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- 複線だけど単線で十分な路線
3 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 14:19:29.23 ID:8rNlzaQZ0 - 上越線水上～越後湯沢間
土合駅が土砂崩れで不通になって下り線単線運転になっても平常ダイヤで運転出来たとか
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- 185系 斜めストライプ14本目
276 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 14:27:49.68 ID:8rNlzaQZ0 - 元々斜めストライプで製造された車両は車両番号とストライプが被らないように車両番号がオフセットされていたな
しかし200番台は最初リレー号色であったため斜めストライプにすると車両番号が中央にあるため被る
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- 複線だけど単線で十分な路線
12 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 20:24:49.90 ID:8rNlzaQZ0 - >>6
室蘭本線はトンネル崩落で単線化された区間がある
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- 複線だけど単線で十分な路線
13 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 20:25:56.07 ID:8rNlzaQZ0 - IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道
保守費低減のために単線化するという話があるらしいがマジ？
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- 複線だけど単線で十分な路線
15 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 20:28:14.00 ID:8rNlzaQZ0 - 神戸電鉄
部分的に複線化工事を放棄した痕跡がある
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART139☆★
229 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 20:58:46.11 ID:8rNlzaQZ0 - キサロハ182も廃車になってんだな
10年以上放置された挙句廃車か
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- 複線だけど単線で十分な路線
20 ：名無し野電車区[]：2014/05/25(日) 21:30:19.69 ID:8rNlzaQZ0 - 阪神西大阪線だった頃のなんば線
高架化工事の過程で単線化された区間が出た
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