- 阪急神戸線スレッドPart41
826 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:07:16.51 ID:VctfMrM+0 - 特急の塚口停車実現へ。
伊丹線との乗り換え重視。
|
- 【FGT試験走行】九州新幹線U123【再開@新八代】
603 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:08:49.76 ID:VctfMrM+0 - そのうち
みずほ １時間に１本
さくら 大阪直通 １時間に１本
になるだろうな。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart59
680 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:10:40.17 ID:VctfMrM+0 - つるぎにもグランクラスつきの列車が使われるの？
金沢と外山を利用するのにつかわれるのかな。
新大阪まで延伸される予定はないのに無駄では。
|
- 阪急神戸線スレッドPart41
828 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:31:45.98 ID:VctfMrM+0 - 特急が阪神間の速達需要を満たす必要性は薄くなった。
それよりも枝線との乗り換えの利便性を向上させ、需要を喚起するべきだろう。
|
- 北陸新幹線ルートスレ14
16 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:34:11.31 ID:VctfMrM+0 - 湖西ルートって通す土地があるの？
山の中をトンネルを掘って通すのかな。
|
- ■■■ JRW207系&321系スレ D28編成 ■■■
363 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 00:48:49.75 ID:VctfMrM+0 - 福知山線脱線事故遺族の心情に配慮して２０７系を宝塚線運用から外すべきだ。
|
- 北陸新幹線 総合スレッドPart59
688 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 22:39:39.75 ID:VctfMrM+0 - 在来線時代でも新潟までの特急はほとんど設定されていなかったので、そんな列車は必要ない。
|