- JR東日本 211系転属 その8
529 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/23(金) 15:58:54.34 ID:TqCA+1+j0 - 529 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 00:51:31.45 ID:O/lJR4sP0
5/20付けで富士急にE259系試運転やってるな。E259系富士急試運転で検索してみろよ。おそらく 団臨をベースにE353の車種が近いからハンドル運転も兼ねて布石を立てるんだろ。これは？
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- JR東日本 211系転属 その8
530 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/23(金) 16:00:55.25 ID:TqCA+1+j0 - 530 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 01:04:52.02 ID:7y9XZc5x0
E259系NE002編成が富士急行線・中央本線で試運転
http://railf.jp/news/2014/05/22/140000.html
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- JR東日本 211系転属 その8
531 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/23(金) 16:02:56.99 ID:TqCA+1+j0 - 531 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 01:43:19.27 ID:S0NcbAb00
>>525
飯田線の213/313の空転どうのこうのはもちろんあるけど、ATS-Pの導入以来
空転による速度異常が検知されてしまい、非常ブレーキが掛かってしまうのが
とても始末が悪いらしい。
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- JR東日本 211系転属 その8
532 ：名無し野電車区[sage]：2014/05/23(金) 16:07:38.74 ID:TqCA+1+j0 - 532 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 07:00:47.82 ID:xJKkshcT0
>>525
シーズンになったらほぼ毎日登れなくなる石北よりマシだろ、飯田は。
ついでに、落ち葉を潰して出る汁はかなり厄介。
>>531
北はそれでATS-DNの導入が遅れた。
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