- 【話題が】神戸電鉄41番線【有馬線だけじゃない】
659 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 20:59:54.90 ID:N4Gfuw9/0 - 何処が現状維持やねん。
粟生線を廃線にしたいと神鉄がいった時点で状況が悪化している。
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- 【話題が】神戸電鉄41番線【有馬線だけじゃない】
663 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 22:59:42.68 ID:N4Gfuw9/0 - >>661 歴史的使命と言うより、技術や費用の制約により地域の要求に答えられなかったのだろう。
神鉄3000形は、現在も４両編成だが最大６両編成まで延ばす事が出来る。しかしながら、そこまでの需要はなかった。
北神急行も黒字転換した時点で神戸電鉄に編入する予定だった。しかしながら、２万人を超える利用者が居ても建設費の負債により倒産、廃止の危機に陥った。
第2新神戸トンネルを掘ったところで、神戸市営バスは、「日の峰」、「神戸北町」の需要で終わっている。
神姫バスは、阪神高速を走行するので全く当てに出来ない。
三木市は、鉄道嫌いと言うより財政赤字が問題だった。コミュニテイバスの財政負担にも異議を唱える議員がいる様だ。
いくら神姫バスが便利と言えども、粟生線廃線と地域住民の減少を天秤にかけだした。
小野市は、言わずものかな。
と思うのだが？
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- 近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線73
477 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 23:12:07.09 ID:N4Gfuw9/0 - >>474-476
十分に荒らしやな？「こんぷのひらこん」らしいとあったが削除されたらしい。
あと、「みな鉄」と「ババタンク」が出現すればこのスレは有る意味完璧やな。
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- 【輸送品質向上？】阪和線・関西空港線スレ98
366 ：名無し野電車区[]：2014/05/23(金) 23:32:20.68 ID:N4Gfuw9/0 - ５月２３日の大本営発表
＜第一報 08時13分＞08時55分更新
阪和線：鶴ヶ丘駅〜南田辺駅間で車内に急病のお客様がおられたため、南田辺駅で救護しました。
このため、阪和線：日根野方面行きの列車に５〜１０分の遅れがでています。
＜第一報 17時38分＞19時35分更新
大阪環状線：西九条駅のホーム上に急病のお客様がおられたため、救護しました。
このため、大阪環状線の列車に５〜１５分の遅れがでています。
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