- 【大規模再開発】熊本駅スレッド2
1 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 17:30:15.30 ID:QQDhCkEq0 - ７４万政令市の玄関口の割には駅周辺のしょぼさと乗降客数の少なさがネックになっていましたが
大規模再開発計画が発表された熊本駅について語りましょう。
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921 ：ポジ熊[]：2014/05/20(火) 17:31:24.92 ID:QQDhCkEq0 - 次スレを供給する
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400574615/l50
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925 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 17:50:07.13 ID:QQDhCkEq0 - 熊本駅が鉄道としての旗艦駅にはならんでしょう・・やっぱ博多駅だろうから
ただし、駅ビルアミューズメント施設としての、フラッグシップにはなる可能性はある
これはＱの戦略もあるしね
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929 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 18:32:22.61 ID:QQDhCkEq0 - 新幹線駅舎と在来線駅舎で合わせて６０億もかけるんだから、ぜいたくな駅だよね
市電の駅舎乗入れも話題性はあるし、雨の日は便利にもなる
来年の改正で高架ホームの運用も開始、１３か所の踏切が撤去される
熊本駅は生まれ変わるな・・・
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932 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 21:02:59.91 ID:QQDhCkEq0 - >>930
まあ、しゃもじで乗車は濡れずには行けるけどな
駅舎に乗入れた場合は、乗降は今よりは楽になるだろ
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936 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 22:53:31.80 ID:QQDhCkEq0 - 自宅から３分で新大阪直通の列車に乗れるわけだからね
１分で改札まで行けるマンションもある
こういう駅は世界中を探しても熊本駅しかないだろうね
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938 ：名無し野電車区[]：2014/05/20(火) 23:31:36.13 ID:QQDhCkEq0 - 営業運転500Km以上の高速鉄道のターミナル駅に隣接する１戸建て住宅は人々の憧れだろう・・
ギネスに乗せてもいいぐらいだ、他の弱小都市ではまねはできない、熊本クオリティと言ってよい
非常に価値の高い駅だね・・・
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