- 東北新幹線 part.89
519 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 10:48:41.84 ID:RfLy/IXPI - >>514
村井や達増に「おらだぢの村も全停維持しでけさい」などと無理なクレームおしつけられてその対応に追われてるからだろw
>>515
羽越新幹線が開通したら新潟と北海道の両方にゆかりのある原幹恵のスケッチがいいなぁ。
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- 【新潟】上越新幹線Part47【東京】
193 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 10:55:07.90 ID:RfLy/IXPI - >>179
じゃあ高崎よりも僻地の仙台（笑）は北海道新幹線開業で全停解除確定だな。
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- 北陸新幹線 総合スレッドPart57
581 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 10:59:14.26 ID:RfLy/IXPI - 結論
日本に必要な新幹線はこれだけ
①東京～新大阪～博多～鹿児島中央
②東京～新潟～新青森～札幌
③新大阪～上越妙高～長岡
上記以外は税金の無駄
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- 羽越新幹線 Part2
311 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 11:16:27.15 ID:RfLy/IXPI - 2007年の新潟市の政令市昇格
3.11での福島県や宮城県の放射能汚染
日本海東北道の全線開通にメド
これら一連の流れで庄内における脱東北運動が活発化しつつあるな。
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- 北陸新幹線ルートスレ12
298 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 11:41:50.27 ID:RfLy/IXPI - 最低でも大阪～長野(上越妙高停車)は設定しなければならない。
そうでなければ何のために乗務員交代を富山ではなく長野にしたのか分からない。
関西～信越両県という新たな需要開拓は必要不可欠。
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- 羽越新幹線 Part2
317 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 11:52:49.02 ID:RfLy/IXPI - >>315
＞2015年、北陸新幹線・金沢延伸開業、高崎以北が枝線化 → 新潟没落w
＞2016年、北海道新幹線・新函館開業、仙台全車停車維持 → 仙台繁栄!!!
将来的には羽越新幹線orFGTで大阪～新潟直通列車が設定される。
一方、仙台（笑）は北海道や青森県からの苦情が殺到して年を追うごとに通過列車が増加していく。
ましてや仙台（笑）から大阪直通列車など夢のまた夢。
残念だったなw
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- 羽越新幹線 Part2
320 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 12:37:02.92 ID:RfLy/IXPI - 庄内ですら東北ではない。
ましてや下越が東北な訳がない。
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- 羽越新幹線 Part2
322 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 13:30:59.27 ID:RfLy/IXPI - 日本において文明化が行き届いているのは
日本海側は新潟庄内まで
太平洋側は栃木茨城まで
東北(庄内は含まない)は文化的程度が極めて低い僻地。
但し北海道は開拓地として文明化がもたらされた特殊な地域なので飛び地扱い。
その北海道もサッポロビールや丸井今井を創設した越後系移民がいなければ東北（笑）と何ら変わらない不毛僻地だったけど。
まあ、越後(ヤマト)から陸奥(蝦夷)に都落ちしたい庄内民などいるはずがない。
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- 羽越新幹線 Part2
324 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 15:10:27.01 ID:RfLy/IXPI - 関西～新潟は今でも飛行機だけでなく鉄道利用客が少なからずいるからなぁ。(特に上中越)
関西人の感覚では非東北の新潟には鉄道利用を考える人が多いのに対し、僻地東北の仙台は飛行機一択というだけ。
いずれにしても東北太平洋側の2016年問題はこれとは別問題だから逃れようがないが。
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- あけぼの号なくなったら庄内地方困るじゃん
91 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 15:17:49.66 ID:RfLy/IXPI - 東北太平洋側の放射能汚染が深刻だから新潟秋田経由で東京～青森・札幌を結ぶ必要があるな。
そうすれば庄内にも必然的に新幹線が通るし、上越妙高～長岡もセットで作れば大阪にも行ける。
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- 羽越新幹線 Part2
332 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 18:28:15.19 ID:RfLy/IXPI - >>331
新潟ではなく山形を2つに分けるべきだな。
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- 羽越新幹線 Part2
333 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 18:32:18.29 ID:RfLy/IXPI - 「東北地方」は存在自体が日本の恥。
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- 羽越新幹線 Part2
334 ：名無し野電車区[]：2014/04/05(土) 18:41:07.40 ID:RfLy/IXPI - 「東北新幹線」もネーミングとしては余りにみっともないので「東日本新幹線」か新青森以北に揃って「北海道新幹線」に改称した方がいいだろう。
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