トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年04月02日 > zQVLGyuk0

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
羽越新幹線 Part2
不通区間15 仙石・石巻・気仙沼・大船渡・山田・三陸鉄道
【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
武蔵野線スレッド Part.63
リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
★★★ 京葉線 89両目 ★★★

書き込みレス一覧

羽越新幹線 Part2
256 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 10:03:22.91 ID:zQVLGyuk0
2016年問題なんて誰も考えてない一方で、2014年問題は6年以上前から
語られているっていう。
不通区間15 仙石・石巻・気仙沼・大船渡・山田・三陸鉄道
993 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 10:10:08.26 ID:zQVLGyuk0
>>989
かさ上げといっても50cmくらいだろ?検討段階では最大1.5mとかいってたけど。
メインは空港本体じゃなくて海側に設置される二重の防潮堤だろう。
羽越新幹線 Part2
258 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 10:32:20.48 ID:zQVLGyuk0
うん、そうだろうね。
もちろん新潟や北陸も眼中にないから、羽越新幹線には欠片も関心を
示していないと思うよ。
【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
879 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 20:29:47.08 ID:zQVLGyuk0
>>876
○こまち利用
 17,470円 往復割引利用で-970円 えきねっと割引利用で-700円
 モバイルSuica特急券利用の場合は14,910円

○横手・北上経由やまびこ利用
 14,640円 往復割引利用で-600円 えきねっと割引利用で-400円
 自由席利用で-720円 ※えきねっと割引と自由席の併用は不可
 北上-東京間でモバイルSuica特急券利用の場合は13,840円

※横手-北上経由の往復割引は、大曲-(横手・北上・東京)-立川のように
 ぎりぎり600kmをこえる区間を指定して購入する

○新庄経由つばさ利用
 14,400円 えきねっと割引利用で-400円 自由席利用で-1,230円
 ※えきねっと割引と自由席の併用は不可
 新庄-東京間でモバイルSuica特急券利用の場合は13,390円

こんな感じでいいっすか・・・
武蔵野線スレッド Part.63
825 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 20:34:52.97 ID:zQVLGyuk0
>>822
ちゃんと読んでないだろ・・・
新座をどういう例で出してるのかくらい読み取ろうぜ
リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
769 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 20:37:35.87 ID:zQVLGyuk0
>>766
整備新幹線は北海道・東北(延伸区間)・北陸・九州2ルートの計5線を指す用語だ。
この中に中央新幹線は入っていないから、既存スキームが適用されるかどうかは
不明だし、そもそも整備新幹線がすべて終わらないと国が金を出せない。
リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
772 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 20:57:13.74 ID:zQVLGyuk0
>>770
「既存スキームが適用されるかどうかは不明」っていうのが見えなかったの?
リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
786 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 22:33:28.82 ID:zQVLGyuk0
>>776
お、おう・・・大阪にとっては無用だし、神戸には全く余裕がないから、ほんとに
兵庫県くらいしか金出せないと思うが、がんばってくれ・・・
30年くらいあればさすがに建設できるだろう。
その前に反対運動が起きそうな気がするが。
★★★ 京葉線 89両目 ★★★
937 :名無し野電車区[sage]:2014/04/02(水) 23:39:08.44 ID:zQVLGyuk0
東京湾内に津波が侵入したとしてもそんなに大きくならんだろう。


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