- 【381系】福知山線（JR宝塚線）スレ40-2【活躍中】
242 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 11:40:47.23 ID:5d50P4B70 - 持ちこたえていたとしても採算性は依然疑問だっただろうな。
行政のお布施で125系は投入されたかもしれんが。
まあ、篠山も西脇も、旧市街は不便だが。
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- 【神戸三宮へ】近鉄大阪線スレ57【直通列車】
287 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 17:23:13.08 ID:5d50P4B70 - >>286
鶴橋は駅ソトの方が面白いだろ
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- 北陸新幹線ルートスレ12
125 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 17:29:47.18 ID:5d50P4B70 - >>118
まあ米原ルートでも、開業する時は現行N700の次の次の世代の車輌になるわけでね。
車輌運用としては、鹿児島まではどうかわからんが、8連で富山−広島とか博多とかは出て来るだろう。
東日本車は金沢か敦賀止まりで、実質金沢か敦賀で系統分断されることになるだろう。
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- リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
759 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 18:27:39.17 ID:5d50P4B70 - 兵庫県駅は西脇か福崎あたりだなｗ
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- 【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド11【etc】
320 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 18:30:35.42 ID:5d50P4B70 - 路線長が神宝と違うからな。
ただ2編成運用されると捕まえにくさも緩和されるかと。
5年ほどしたら嫌というほどNBOばかりになるだろうけど。
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- 【381系】福知山線（JR宝塚線）スレ40-2【活躍中】
251 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 18:33:18.58 ID:5d50P4B70 - 篠山観光自体が買物メインで、でかい枝豆や重い山芋の袋を持ち歩かなければならないから、
どうしても車で来るようになるわな。
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part31
568 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 19:32:57.31 ID:5d50P4B70 - 3扉クロスは近鉄5200の設計陣が実行に移したが、
それまではあってはならないゲテモノ的存在だった
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- 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線[126]
6 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 20:10:53.41 ID:5d50P4B70 - でもスレタイの先頭に「JR」と入っていないのも微妙に違和感あるな。
現行は上り下り順なのだろうけど、
JR神戸線・京都線・琵琶湖線
の方が見た目に関してはスマートに思える。
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- リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
763 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 20:23:44.18 ID:5d50P4B70 - 奈良から南下して
大阪府駅…泉佐野、兵庫県駅…洲本
でもよいかｗ
四国連絡を考えれば。
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- リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
771 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 20:54:06.09 ID:5d50P4B70 - 基本計画線だったら山陰ルートか四国横断ルートに沿う必要がある。
だから>>763なw
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- リニア中央新幹線ルートスレ3【名古屋〜大阪】
775 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 21:02:05.67 ID:5d50P4B70 - 北陸新幹線スレで、小浜ルート支持者が新大阪地下駅−泉佐野−洲本−鳴門−（四国新幹線）というのは定番の妄想だが、
リニアにも伝染させてやったかｗ
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- 【阪急電鉄車両スレ 52両目】
867 ：名無し野電車区[sage]：2014/04/02(水) 23:05:44.02 ID:5d50P4B70 - BO8連は6M2Tだから、7連にすると6M1Tになってオーバースペック、電気食いになってしまうからな。
各停か準急運用だし。
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