- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
235 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 01:14:54.20 ID:okPDEdpW0 - 己と異なる意見を「うっとうしい」で切り捨てる人は議論スレに向いてない。
あーだこーだ言い合うのを不毛を承知で楽しむスレなんだよ。
どうせ決定に関わらない部外者同士の集まりなんだし。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
242 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 04:07:22.13 ID:okPDEdpW0 - 人口3万が問題で在来線が消えるなら、飯山駅周辺も空白地になるでしょ
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
244 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 04:20:04.49 ID:okPDEdpW0 - >>243
そのセンなら、北信・東信で5つの駅を持つ長野県も問題になるのでは?
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
247 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 05:27:03.68 ID:okPDEdpW0 - >>245
小浜駅は敦賀駅と直線距離で35kmほど、亀岡駅と55kmほど離れているので問題ないということですね
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
249 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 05:58:03.26 ID:okPDEdpW0 - 一所懸命考えてくれて微笑ましいけど、人口が小浜の2/3、乗車人員が1/2の飯山に駅があるなら、
小浜に造ることに何ら問題はないということですよ。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
269 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 09:45:39.54 ID:okPDEdpW0 - 敦賀駅から亀岡駅まで直線距離で80km以上あるんだけど、30km云々は取り下げたのかな?
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
283 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 10:48:21.25 ID:okPDEdpW0 - 京都の山田府知事は関西広域連合のルート一本化まで小浜ルート支持だったしね
http://kyoto-seikei.com/13-0405-n2.htm
(ソース削除済のため代わりの個人ブログで)
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
293 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 12:11:48.89 ID:okPDEdpW0 - 滋賀県が新幹線を誘致した結果、在来線が三セクになったら藪蛇だと思うけど。
大阪・京都は三セクの運営費までは肩代わりしてくれないよね？
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
294 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 12:14:51.06 ID:okPDEdpW0 - >>292
＞酷い話だが敦賀を「小浜市付近」と強引に解釈される事もある得る。
これが通るなら、亀岡を京都市付近と解釈していい。
|
- 北陸新幹線敦賀以西ルート議論隔離スレ
315 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/22(土) 17:37:53.35 ID:okPDEdpW0 - >>305
元々のソースはYahoo!ヘッドラインだった
当時の過去ログから転載
203 名無し野電車区[sage] 2013/04/11(木) 10:55:04.98 ID:/YdN9AW00
>>202
京都府知事の本心は小浜ルート支持
＞委員会では山田啓二・京都府知事が「京都は小浜ルートを主張したいが、自分たちの理想より
＞関西全体で解決をはかることを広域連合の基本にすえたい」と譲歩した。
(2013.3.28、関西広域連合委員会にて)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130329-00000193-mailo-l25
|