- あけぼの号なくなったら庄内地方困るじゃん
7 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 12:14:44.14 ID:vGqDrMk4O - 今度から庄内空港使うわ
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- 相模鉄道（δ相鉄）スレ 72両目 δSOTETSU
186 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 12:20:38.42 ID:vGqDrMk4O - 路線性格が割と似てる京王の特急は参考にしてるだろな。
昔の橋本特急が使い物にならなかったのも研究してると思う
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- 【西宮神社】続阪神電車を語ろう 次は西宮
915 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 12:26:48.42 ID:vGqDrMk4O - >>910
震災前から酉が伸びてて
阪神・阪急は阪神間のシェアを減らしつつあった。
震災が無くても阪神や阪急の特急停車駅は増えてただろうな
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- 小田急電鉄を語ろう!Part97
252 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 12:44:40.34 ID:vGqDrMk4O - 小田急の子会社でまともに黒字を出してるのは神奈中だけ。
江ノ電や登山は設備投資や広告宣伝を親会社に頼ってるし、
車両やメンテがいろいろ特殊だから客数の割に儲けが少ない。
百貨店はビックカメラ様頼みの状態で京王にも負けてるし、
○×も半端な高級路線に走って失敗してる。
トラベルはJR券を購入できないから使えないし、不動産も沿線にしか展開できない零細だし。
小田急カードは還元率がへぼすぎて京王パスポートにすら劣るw
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- /// 京急スレッド308 ///
623 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 13:15:05.84 ID:vGqDrMk4O - 京急でなく東急が横須賀まで開通してたら
横須賀もここまでは寂れなかっただろうな。
横須賀の衰退もまだまだこれからだがw
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- 京王電鉄(京王線系統)スレ 2014.02.25
670 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 13:25:44.18 ID:vGqDrMk4O - 京王ストアとキッチンコートは大差ないから統合すべき。
現状だとキッチンコート＝割高なストア、でしかない
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- ★★★★秩父鉄道 Part3４★★★★
823 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 13:27:38.50 ID:vGqDrMk4O - 羽生から東武りょうもうを乗り入れさせろよ。早くしろよ
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- 西武新宿線 Part80
559 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 13:32:16.51 ID:vGqDrMk4O - 新宿線はKKK・トロッピー連合に売却でいいよ。
今よりは速くなるだろ
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