- 【住吉⇔豊洲】豊住線スレ3
67 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 01:22:14.62 ID:uzcnBk3j0 - 江東区は、8号線作らせないと、オリンピックに協力しないとしているから、建設は確実。
オリンピックなくても豊洲はパンクしてるし。
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- 【東武】アーバンパークライン56【野田線】
63 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 01:26:48.75 ID:uzcnBk3j0 - アーパー線なんて恥ずかしい。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part139
316 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 02:52:53.02 ID:uzcnBk3j0 - >>315
おやまあ
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- 【アーバンパーク】東武野田線を語ろう56【TD】
35 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 16:01:39.33 ID:uzcnBk3j0 - そら、足立区、東京都はスカイツリー宣伝に加担することはないからな。
税金使って企業を宣伝するとかありえません。（ｷｒ
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- 東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 112
403 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 16:08:04.20 ID:uzcnBk3j0 - 豊住線着工間近らしいな。マジか？
伊勢崎線から豊洲、和光市まで乗り換えなしとか胸熱。
イベント列車で、さらに志木で折り返せば、ミクリ発元町中華街行きも可能だなｗ
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★6【東海道】
169 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 16:13:22.14 ID:uzcnBk3j0 - 常磐は、半数品川行きになるから、11-12番ホームはルミネ店舗に・・・・
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part56
382 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 16:33:33.01 ID:uzcnBk3j0 - 8000型＞その他
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- 相鉄-ＪＲ東/東急直通26
111 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 16:36:29.93 ID:uzcnBk3j0 - 東急は目黒・新横浜間を東急新横浜線に改称予定。
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド141
76 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 17:29:20.08 ID:uzcnBk3j0 - 儲けたお金で各停も10両化すべき。
そうすれば、ダイヤも柔軟になり、遅延防止に役立つ。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20140315-OYT8T00814.htm
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド141
78 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 17:39:52.24 ID:uzcnBk3j0 - 少なくとも、急行もすべて10両化すべき。
>>東急電鉄によると、昨年３〜１２月、東横線渋谷―横浜駅間を途中下車せずに利用した「直通旅客」は
前年同期比１０・１％増。
みなとみらい線を運行する横浜高速鉄道の集計でも昨年４〜１２月の乗降客数は、みなとみらい駅で同２０・４％増、
元町・中華街駅で同９％増となった。
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- ++++ 東京メトロ千代田線 C-32 ++++
832 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 17:49:45.35 ID:uzcnBk3j0 - 休日の新ダイヤ
昼間より夕方の本数が少ないってどゆこと？
毎時昼間は12本で、混雑する夕方16-18時代は11本のままって？？
あと2本くらい増やすべき。
綾瀬行きで良いから。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★6【東海道】
172 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 17:53:45.12 ID:uzcnBk3j0 - >>170
常磐の品川直通は、5-8番使用。
上野折り返しは、朝でも最高毎時14本だけになるから、
9-10番線だけで折り返し列車はさばける。
中央線東京駅は2線で28本さばいてる。10両編成だけど。
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- 【住吉⇔豊洲】豊住線スレ3
73 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 17:55:19.07 ID:uzcnBk3j0 - 出たバス厨、反撃も虚しく・・・
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド141
80 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 17:57:52.60 ID:uzcnBk3j0 - コレは許し難い。この暴利を還元すべき。
>>東急としては１年間で26億円の増収
(その分だけ沿線住民は着席確率の低下に)
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- 西武池袋線 Part86
280 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 18:09:33.86 ID:uzcnBk3j0 - >>273
東急やメトロなどの進んでる電車は戸袋窓なくて、
西武だけあると恥ずかしいから。
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- 【中央リニア起点】品川駅part7【東海道新幹線】
430 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 18:35:04.19 ID:uzcnBk3j0 - リニアの駅は、現新幹線と改札口は共通。
同じ改札から入って地下へ。
あとは分かるな。
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- 東急目黒線スレ Part.22
841 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 19:25:59.11 ID:uzcnBk3j0 - 新横浜まで開通したら、東京と横浜を結ぶ第2幹線つーことで
『新東横線』に改称するかもしれんな。
京阪と新京阪みたいな関係
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- メトロ副都心線と東急東横線のダイヤ議論スレpart2
199 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 19:29:07.55 ID:uzcnBk3j0 - アスペだから、かけ持ちは無理
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- ★ 高崎線 ★
37 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 19:47:23.08 ID:uzcnBk3j0 - スシローなら行くけど、スワローはないわー
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- 【練馬】西武有楽町線スレ Part12【小竹向原】
984 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 21:39:48.41 ID:uzcnBk3j0 - 平日夕方のラッシュ時は、MRAは新木場発着が主体。
休日は横浜方面でそ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part139
370 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 22:08:54.99 ID:uzcnBk3j0 - 武蔵野線はなにが何でも10両にしないとヤバイ
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★6【東海道】
177 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 22:33:38.24 ID:uzcnBk3j0 - 品川駅上りホームも今秋ごろには、移設完成しそう
残りは新橋駅ホーム、コンコースの整備だな。
http://suigousblog.cocolog-nifty.com/blog/2014/03/20140315-1d01.html
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- 東急電鉄車両総合スレッド80
765 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 22:36:03.16 ID:uzcnBk3j0 - 2000系は容易に短編成化は無理
10両で使い殺しですよ。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★6【東海道】
178 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 22:45:12.40 ID:uzcnBk3j0 - アキバ付近 4灯信号機設置ｷﾀｰ
http://blog.livedoor.jp/akiba_asterisk/archives/36975033.html#more
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- 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part104
269 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 22:56:18.47 ID:uzcnBk3j0 - 有楽町線は、豊洲分岐線開通時に5分間隔になる（6-7年後）
新木場行と押上行きが10分毎交互運転
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part139
378 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 23:16:20.32 ID:uzcnBk3j0 - 10両にできない駅だけ通過する通勤快速10両編成を導入
昼間は2両切り離し。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part139
382 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 23:28:54.07 ID:uzcnBk3j0 - 2コテだけ用意すればよいから、高いホーム建設費かけるなら合理的。
そもそも朝しか10両いらないし、動力費も節減できる。
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- 相鉄-ＪＲ東/東急直通26
114 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 23:32:50.22 ID:uzcnBk3j0 - 相鉄さんは結婚相手にリッチな小田急さんに擦り寄るか、
シティ派の東急さんにするかで思案中。
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- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド141
93 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 23:36:22.25 ID:uzcnBk3j0 - 東急のATC＝あっ、止まれない、ｺﾝﾁｸｼｮｰ
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- 西武鉄道車両総合スレッド Part5
797 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 23:46:50.10 ID:uzcnBk3j0 - 3000系の特集記事あり
http://railf.jp/japan_railfan_magazine/point/637.html
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