- ★ 高崎線 ★
14 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 07:52:16.32 ID:j5zMRG6x0 - 本庄スワローがほぼ隔駅停車な件ｗｗｗ
まぁ一応新車だから良いけど・・・
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- ★ 高崎線 ★
16 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 08:10:40.27 ID:j5zMRG6x0 - あと休日あぼーんがに軒並み遅くなってるな
特に大宮上尾とか鴻巣熊谷が普通と大差ないってｗｗｗ
前の普通を抜かない並行ダイヤ化ならいっそ各駅にした方が良くね？
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- 西武新宿線 Part80
557 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 10:23:17.26 ID:j5zMRG6x0 - アスペウンコ
抽出 ID:f9pjQ5xq0 (1回)
556 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/03/16(日) 10:12:25.53 ID:f9pjQ5xq0
>>555
新都市交通システムは低速でしかも軌道の建造費がバカ高い。
これからは既存の鉄道の最新で軽量な車体をそのまま使える低コストで
高速、安定性抜群の逆Ｔ型モノレールの時代だ！
台車を新造するだけで、信号システムその他は従来通り！
日本発の都市交通機関として世界に羽ばたく事間違いなし！
日本の最重要成長戦略とすべき事案だ！
実現可能な日立、石川島、三菱よガンバレ！
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- ★ 高崎線 ★
21 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 10:26:24.13 ID:j5zMRG6x0 - もしかして鈍速化したあーぼんは将来15両化のための布石かもな
籠原切り離しロスタイムを今のうちから確保と・・・
将来東上ライン直通となれば10両を東海道に突っ込むのはタブーだし
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- 【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 15【金沢】
416 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 12:16:26.50 ID:j5zMRG6x0 - タイミングが悪かったんだよなぁ
東の415系をQに譲渡する時に頭下げりゃよかったのに
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- ★ 高崎線 ★
25 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 13:50:42.56 ID:j5zMRG6x0 - ブリーフ車反対厨と同一人物じゃね？
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- 八高(南)/川越(西)線総合スレ Part４
240 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 13:54:24.64 ID:j5zMRG6x0 - 同じ元非電化路線だった川越線や相模線は等間隔毎時3本維持してるのに
八高線だけは非電化時代を引き摺ってる化の様な1時間2本程度のランダム糞ダイヤのままなんだ？
八高線だけ抜きん出て乗客少ない訳でもないだろうに・・・
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- ★ 高崎線 ★
32 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 18:52:49.30 ID:j5zMRG6x0 - 土休日の昇進マジ糞だな
8時台9時台と2時間連続で特快があかぎに抜かれるダイヤ
大宮まで各駅のと所要時間ほぼ同じとかｗｗｗ
休日も休日で特急誘導ミエミエ姑息過ぎるわ
上野行きあかぎは651系なんでまぁ許容範囲だが
新宿行きあかぎはポンコツ185だろ？
ホントダイヤ構成下手糞だよなぁ
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