- ←真砂町】南海電気鉄道ｽﾚN254【⇒小松原通五丁目
903 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 00:15:06.34 ID:hUQ6bdlM0 - 今の南海なら、マジで空港特急を一部指定にしかねないからなぁ…
空港客は比較的短距離でも有料特急に乗ってくれる上客が多いから
全部指定の今の体制でいいと思うけど…
一部指定にしたら今のサザンみたいにガラガラ特急になっちゃうよ
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905 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 01:15:43.61 ID:hUQ6bdlM0 - ラピートα復活させると行ってた話はどうなったんだろ
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908 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 02:03:42.85 ID:hUQ6bdlM0 - >>907
復活というか、増発するという意味で言ってたが
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- 【阪和線】なにわ筋線31【南海本線】
463 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 14:18:47.96 ID:hUQ6bdlM0 - >>462
大きな違いでいいよ
なにわ筋線に前例はありません
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920 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 18:39:53.60 ID:hUQ6bdlM0 - >>916
JRも値上げするだろ
南海だけが値上げするみたいにいうな
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922 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 19:23:57.16 ID:hUQ6bdlM0 - 駅は遠いけど、線路はすぐそこを通ってるんだから、
駅を作れば集客に寄与すると思うんだけどなあ
でも、駅を増やすのってすげー金かかるだろうし、
たかだかイオンのためだけに作っても採算とれないか？
イオンと共同出資でそういうのもやってみてほしいが
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926 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 19:50:29.46 ID:hUQ6bdlM0 - 泉南イオンと和歌山イオンが電車で1本になれば、
買い回り効果も期待できるのにね
新駅って安く作っても10億円くらいはかかるのかな？
ダイヤや案内板の変更とかだけでも1億はかかりそうだし…
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928 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 19:58:47.13 ID:hUQ6bdlM0 - 休日のみとはいえ、区間急行増発してるんだからそれでよくないか？
どっちかというと夕方以降も対応してほしいけど。土日は急行ないし
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930 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 20:03:06.00 ID:hUQ6bdlM0 - >>929
小売とか飲食ならそういう考え方でもいいけど、
廃止できない鉄路を持っている以上は、和歌山市まで含めて
利用者が増えるような施策を打たないとダメだよ
鉄道会社は「撤退」の選択肢がない。だから、不採算エリアにも投資して客足を繋ぎ留めないと
苦しくなってしまうよ
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933 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 20:35:16.00 ID:hUQ6bdlM0 - >>931
まあ確かにイオンのためだけに駅作るほどではなさそうだな…
>>932
みさき公園以南を増発するとなったら和歌山市まで増発するしかないからなあ
コストがそんなにかからない方法としてはサザン停車くらいしか…
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935 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 20:58:45.29 ID:hUQ6bdlM0 - そこを増発すると必要な車両か乗務員が増えるんじゃないかな
どちらにせよ中途半端な増発だ。特に夕方がないのが…
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