- ★ 高崎線 ★
13 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 07:15:56.84 ID:ZV5D7LP80 - >>7
荻窪・吉祥寺・調布
駅前がらがらになってるぞ
シャッターばっかりだし、やってる店も土日休業が多いし
夜の強盗やひったくりが尋常じゃない
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- 特急スワローあかぎ
541 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 07:19:53.91 ID:ZV5D7LP80 - >>539
こまち・はやぶさ使ったことないだろ。
空いてるんなら、わざわざえきねっとで予約したりしない。
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- ★ 高崎線 ★
22 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 10:46:44.48 ID:ZV5D7LP80 - >>20
気持ちは分かる。
通勤圏が、神戸⇔大阪⇔京都の大阪一局集中でもないから通勤は確かに楽だ。
環状線はボロだが、私鉄も酉も早いし本数も多いし。
でも俺はもう住みたいとは思わないなあ。
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- ★ 高崎線 ★
41 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 20:58:56.34 ID:ZV5D7LP80 - >>40
うん。
幕の回転みてたけど、試運転とか臨時とか団体、修学旅行くらいしか入ってない。
白紙だらけ。
ただ、あれレーザープリンタで簡単に刷れるから、付けるのはすぐ出来る。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】
287 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 21:08:37.08 ID:ZV5D7LP80 - >>283
山田線を全額JR東が復旧させて、無償譲渡した上で三陸鉄道に移管。
赤字補填として十年分を初年度に一括で五億円支払うと。
でも、国鉄からの分割民営化で三セクの三鉄に路線を押しつけてるんだよね。
これは東じゃなく、国会の同意も取り付けてあるが、地元もはいそうですね、とは受け取れない部分もあるかもしれん。
でも、上記の案は首都圏の売上があるからひねり出せた訳で、例えば調子電鉄みたいな体力だったらBRT以前に解散してるだろう。
そもそもは国交省が、JR東は黒字企業だから災害対策費は出さないなんて、訳の分からない事をやってるから。
後は地元自治体が、負債を背負う英断が出来るかどうか。
鉄道駅が消えれば、よそから見れば地図から消えたも同然。
バス停は地図にも観光マップにも載らない。
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- 【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★7【東海道】
288 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 21:14:43.10 ID:ZV5D7LP80 - >>285
でも女川や周辺は、対東京の軸ではないと、地元産品をネットでガンガン売ってるんだよね。
メディアは東京対田舎の目線しかないけど、産業が壊滅した結果、むしろ被災地の人の方が全国や海外に目が向いてる皮肉。
>>286
双葉〜大野は第一発電所の近傍を走ってるよね。
あそこが全通したら、本当の復旧だと思う。
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- 特急スワローあかぎ
550 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/16(日) 21:23:56.70 ID:ZV5D7LP80 - >>548
白は安い。E655みたいな濃色は高い。
>>549
塗装棟に入ったの見たことないなあ。
そもそも再塗装なら、オレンジシール貼るだけの雑な作業なんて…。
オリーブグリーンの線は、白の塗装幕の上だからサンダーで削れるでしょ。
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