- [新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]22
892 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 12:04:41.27 ID:Dj8kHiyy0 - 一日の利用者数が22万人以上になる→つくるべし
一日の利用者数が22万人以下になる→つくらない方がいいかも
これに尽きるだろう。「たった何分の時間短縮のため何千億も使うのはもったいない」
などというのは感情論にすぎない。
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894 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 12:20:21.77 ID:Dj8kHiyy0 - 892で言った利用者数ってのはは「実際の利用者数」ね。
建設可否を論ずるなら「実際の利用者数が22万人に達するか否か」をこそ論ずべきだと言いたい。
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898 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 14:13:04.19 ID:Dj8kHiyy0 - ＞新東京はあくまで通過駅（乗り換え駅）で真の目的は成田〜羽田の時間短縮だろw
散々既出だが、成田〜羽田を通して乗る客などほとんどいないし、増える見込みもない。
「成田〜羽田の時間短縮」はおまけにすぎない。
＞ＪＲが羽田新線造るからこその京急京成連合の対抗策じゃねーの？w
JR羽田線は京成にはほとんど関係してこない。
空港利用客は一定なわけだが、その中でJRという競合相手ができれば短絡線の建設可否に
マイナスに働くのは明らか。「JR羽田線ができるからこそ京成京急連合も短絡線をつくる」
なんて構図はありえない。
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901 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 14:23:21.22 ID:Dj8kHiyy0 - ＞rqsqPk+o0
素晴らしい脳みそをお持ちのようですね。
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906 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 14:35:21.33 ID:Dj8kHiyy0 - 素晴らしい脳を持つ天才というのはそんな常識などいとも簡単に乗り越えてしまうものなのだよ。
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910 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 14:48:30.95 ID:Dj8kHiyy0 - 航空需要はこれからも増える。
が、
・羽田の国際便・成田の国内便が増える。
⇒わざわざ地方→羽田→成田→海外と行かなくても地方→羽田or成田→海外で済む
・地方都市の空港から海外への直行便が増える。
⇒わざわざ地方→羽田→成田→海外と行かなくても地方→海外で済む
・新幹線やリニアの整備が進む
⇒地方→羽田→成田→海外といってた人に地方→新幹線→成田or羽田→海外
という選択肢も選ぶようになる。
といった事情から成田〜羽田間移動者が増加の一途をたどるというのは考えにくい。
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914 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 15:15:25.04 ID:Dj8kHiyy0 - 「客を根こそぎ持っていかれる」なんてことはない。
JR羽田線ができても京急で行くほうが便利って人もいる。
そこで、敢えて強力なライバルがいるところに殴り込みをかけるかといえばまずない。
鉄道会社は非っ常に慎重だし、その(大手限定)中でも京急は金銭的余裕がない。
あと、JR羽田線より先にってのは難しいだろう。
JRも結局乗り入れないような気がするけど。
>>912
30年で償還できるライン。
以上と未満です。失礼。
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916 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 15:23:03.52 ID:Dj8kHiyy0 - 成田〜羽田の鉄道移動客って一日1000人くらいしかいないんだぞ。
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919 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 15:35:03.32 ID:Dj8kHiyy0 - 一応ことわっておくけど、俺は短絡線推進派だからね。
でも、現状両空港間鉄道客が1000人程度しかいないのは事実だし、
直行便化が近年の航空界の趨勢だし、リニアや新幹線が国内線と競合するのも明らか。
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920 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 15:42:47.05 ID:Dj8kHiyy0 - ところで、東京から永田町経由で泉岳寺に行くのはダメかな？
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924 ：名無し野電車区[]：2014/03/16(日) 16:19:04.84 ID:Dj8kHiyy0 - ・何度も言うが成田羽田間利用客は1000人程度しかいない。
だから京成は羽田アクセスとは殆ど関係ない。
・JR羽田線より先に開業するのが難しいとした根拠
直結線が大震度地下に10キロ以上の路線をつくる一方、
JR羽田線は既存路線の流用が多く新たにつくらないといけないのは羽田近辺の地下路線3キロ程度だから。
・JRが乗り入れない気がするのにする根拠
大した根拠はない。発表になんかやる気を感じない・モノレールの前科があるとかそんな程度。
だから「気がする」だけ。気にせんでくれ。
JR羽田線より先につくるの難しいとしたのは、当然羽田線が作られる場合の話ね。
すまん、京急の件は今書く時間がない。
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