トップページ > 鉄道路線・車両 > 2014年03月12日 > dwsILaO30

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド140
東急目黒線スレ Part.22
東急田園都市線part92
東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線スレpart89
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ 24運行

書き込みレス一覧

東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド140
898 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 18:51:20.76 ID:dwsILaO30
>>877
他社より黙祷の時間だけ電車を余計に停車させて、客の利便性を強制的に奪っている
黙祷時間中の犯罪被害、時間喪失による逸失利益に対して、黙祷を実施することで得られる便益が上回るとは到底思えない。
黙祷は、個人個人でやればいい。東急が音頭をとる性質のものではない。

ちなみに、今年は、反発が大きかったのは事実。震災だけが特別なのか?東京の会社なのに?
個人的に黙祷は捧げたが、それと東急が電車を止める理由につながることにはならない。
東急電鉄は、馬鹿。
東急目黒線スレ Part.22
823 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 18:55:02.69 ID:dwsILaO30
8分に急1各2の方が、便利なんだよね。運転密度低くなるけど、遅れも最小限だから。
ただ、地下鉄とのパターンが合わないから、やりたくないのかね?
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド140
905 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 19:37:09.66 ID:dwsILaO30
>>899 読解力ないんだねw
他社は1〜2分の停止訓練。これは保安上必要な訓練だろう。年2回必要かといえば議論の余地はあるけど。
東急だけ。+1分の黙祷時間。これは保安上は不要。むしろ犯罪助長行為。
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド140
906 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 19:40:38.91 ID:dwsILaO30
つい先日列車同士の衝突事故という重大インシデントがあったばかりの東急が、
乗客に黙祷時間を強制させ、犯罪を助長するだけでなく、運転士、車掌、駅係員までもが黙祷し、
保安上の責務を果たしていないのは、鉄道事業法違反であるとして、国交省には連絡済み。
東急田園都市線part92
498 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 19:45:40.66 ID:dwsILaO30
>>492
小田急の発車案内や構内時刻表の方が親切だが?
ホームの電光案内は、末端の江の島線は冷遇されているがなw

東急なんて、「接近、通過」の2種類しかなかったくらい遅れているじゃないかw
あ、いまでも田園都市線の末端はそうかw
東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線スレpart89
543 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 19:48:04.17 ID:dwsILaO30
>>540
そうだよ。元の地名を知っていると、いわゆる差別地域だったり、災害多発地域だったり。
東急電鉄 池上線・東急多摩川線スレ 24運行
756 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 19:59:55.71 ID:dwsILaO30
蒲蒲線なんて不要だろ

東急が空港輸送したいあなら、新田を改修して、ホームと同一レベルでシャトルバスに乗れるようにすりゃいいだけ。
京急が空港輸送を新宿、渋谷方面に拡充するメリットはない(東急経由では遅いし運賃面でも勝ち目がない)。
横浜方面を強化して、相鉄からの客は横浜から乗ってもらえばいいし、渋谷方面は品川乗り換えで十分。
印旛方面の客はJRには移転しない。
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド140
908 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 20:01:47.32 ID:dwsILaO30
>>907
ガキはすっこんでろよw

社会を豊かにするために、安全と効率化をともに果そうとする努力をしない東急は、
>>907みたいなゆとり世代で何の努力もしない馬鹿によく似ているねw
東急田園都市線part92
500 :名無し野電車区[sage]:2014/03/12(水) 20:03:07.19 ID:dwsILaO30
東急田園都市線は、「接近、通過、遅延」の3種類必要だなw


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