- 烈車戦隊 トッキュウジャー PART1
33 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 15:17:11.67 ID:vzRT6yLW0 - みんな、ゼンダマンを思い出すんだ！
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part44◇◆◇
727 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 15:18:26.76 ID:vzRT6yLW0 - 線形が２６０km/hはおろか、２００km/hでさえも無理にしている。＞都内〜大宮
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- 峠の力持ち！ 北陸新幹線 E7系 Vol.7
557 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 15:19:34.69 ID:vzRT6yLW0 - >>554
日本で超３００km/h出そうと思えば、Ｅ５になってしまうのは自明の理。
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- 【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
538 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 15:21:27.34 ID:vzRT6yLW0 - 福島の在来線ホーム発着の福島〜山形の日に３便くらい在ってもいいと思うんだけど？
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- 【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
539 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 15:22:34.32 ID:vzRT6yLW0 - 日本語が変だった
福島の在来線ホーム発着の、福島〜山形のミニが日に３便程度あっても良いと思うねんけど？
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- 【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
542 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 16:38:21.43 ID:vzRT6yLW0 - >>540
いや、逆に余裕持った乗り換えですよ。やまびこの福島停車から１０分後に発車とか。
>>541
ああそうか。新幹線直通特急でもないしね。
もちろん、皆に望まれて誕生した乗換え無しの直通がいいけど、何への？って問われれば
特に答えはないけど、いわゆる‘救済’っていう意味合いでの在来線だけ走るＥ３つばさ
が在っても良いと思うけど。
テキトーな時間の単独やまびこに（福島停車）に乗っても、始発の山形行きＥ３系特急に
乗り継げるという。まあ、日に３本くらいじゃお話にならんかもだけど。
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- 東北新幹線 part.89
31 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 16:45:21.01 ID:vzRT6yLW0 - 昨年改正からＥ５単独運転の高速Ｅ５を作ったのは、来るべき新函館開通への布石かね？
どうせ新函館開通したらこういう便が提灯便になるんでしょ？
新函館開業時はおろか、その２年後に予定されている往復で１便だけ青函で２００ｋｍ/h超の
運転を行うという列車にしても。
残りはＥ６をくっ付けた新函館・秋田行きになるんだろうし。
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- 【新潟】上越新幹線Part46【東京】
400 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 16:48:23.21 ID:vzRT6yLW0 - 正直、上野〜大宮の線形は、現在１６０ｋｍ/h運転を行っている成田スカイアクセス線より
劣悪なので、あの区間での１６０km/hは新幹線車両とてﾐﾘ。
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- 【新潟】上越新幹線Part46【東京】
401 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 16:49:50.48 ID:vzRT6yLW0 - 埼京の前面カブリ付やってるお前らなら、どういう線形か直ぐにアタマん中に出てくるだろ？
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- 【東京】北陸新幹線ｐａｒｔ71【金沢】
906 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 16:58:41.56 ID:vzRT6yLW0 - 伊達に外国人パッカーや個人旅行者は、自国語とは全く違う言葉を使う
国々を旅行してないよね。
そういうのに自信無い旅行者は素直に添乗員付きのツアーを使う。
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- 【E6】秋田新幹線・山形新幹線41【E3】
544 ：名無し野電車区[sage]：2014/03/01(土) 17:07:16.14 ID:vzRT6yLW0 - >あと福島ＤＡＳＨは自由席客による、或る種の「椅子取りゲーム」
>なので、乗り換え時間に関係なく発生する。
福島ダッシュがゲーム感アリアリなのは、既につばさの座席がある程度埋まっているから
では？ 福島在来始発ならミニ車両でも７両もあれば・・・。
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