- 東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド138
800 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 00:51:25.14 ID:yYJn/ntpP - 電車よく知らない一般人って、鉄道会社を勝手に「プロ」とか呼ぶから
大雪でも運休じゃなくて通常速度で運転できるような機構を構築するべき! ビジネスマンを休ませるな! とか言いそうだしなw 別に社員でもなんでもないけど 異常天候の時くらいみんな休もうぜ。 徒歩圏内でメシ食いに行って何件か閉まってたりレジ遅くてもムカつかずにいるから。
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- ★ 高崎線 ★
281 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 01:04:49.15 ID:yYJn/ntpP - テレビの運転再開報ってさ
JRとしては「開通して一本走っただけで、まだまだ客呼べるものじゃないよ」って時に NHK関係者が乗ってて(事故あるといつも乗ってるよな関係者w) 「お!高崎行きが出る!全面再開♪よし流しちゃおっと^^」 で、テレビに報道される JR「ちょいおまw公式発表してないぞ?」 「ほーらどこに隠れてたか知らないけどいっぱい人来ちゃったじゃないか。 道がなんとか開通しただけで次の電車いつ来るかわかんねえんだぞ?」 こうじゃないのかな 自分からテレビに垂れ込んでるなら、あほだな・・
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820 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 02:23:28.39 ID:yYJn/ntpP - >>818
雪用のパターン作っても、たぶん今回の大雪のデータを基にするんだろうけど また次の大雪は今回以上で結局また「想定外」になったらそれでも停まれないことになるよ。 運休して会社もみんな休むのが一番。 どうしても難民避けたいならずっと30km/h以下みたいなノロノロのみで。
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- 東急田園都市線part92
91 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 02:30:11.09 ID:yYJn/ntpP - >>75
確かに速度が下がってる気はしたけど 「衝突事故の影響でずっと自粛運転なんだろうなー」 と思ってて特別、宮前平だけとは思ってなかった あそこなんか悪い要素あるのかな 個人的に真っ先に徐行すると感じるのはあざみ野〜青葉台で 高速道路っぽいのがよく見える所。 周囲なにもないから、いなほ脱線のような突風に警戒してるのかな
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92 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 02:31:44.57 ID:yYJn/ntpP - >>87
まぁ、あんな事やってすぐに同じ会社の別路線で また衝突したら今度は後がないから しばらく慎重になるのはしょうがないんじゃないかねえ
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823 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 02:36:04.58 ID:yYJn/ntpP - >>821
よく歩く踏み切りは、それを織り込んでいて 駅に入ってくる前から閉まり始めて 客扱い中も閉まってて それが発車し終って ようやく開く。 たまに開く前に反対の列車が近づいてきて、それが行ったかと思えば 一本目の方向に後続の通過優等がやってきて それら3本が全部通り終わってようやく開くタイミングがある。 よく使う時間は大体それを魔の時間と覚えていて 引っ掛かったら面倒だけど階段上がって改札口の自由通路から また降りることをやっているw でも一般的に、停車する列車なら踏切閉めない所多いのかな
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825 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 02:52:30.34 ID:yYJn/ntpP - 今までに経験したことのないような 台風/大雨/大雪
過去最大級の 津波 歴代最大がこの辺だから、そこにストップを置けば大丈夫 そんな考えは通用せず過去最大を更新してくるのが今の自然現象だからねぇ。 ほんと働きすぎ日本どうにかせにゃならんよw
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100 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 14:11:05.70 ID:yYJn/ntpP - 東急的には平常どおりとは
「いつまで見合わせているのか見当が付かない状態でずっと止まっていた武蔵小杉菊名間で いつも通りの本数で電車が通るようになりました」 という事が言いたいんだろう だがせっかち現代人は 「5分遅れがあったら平常どおりではないだろ」 と言ってるわけだな。 大体の鉄道会社って「何十分以上の遅れが出た場合にホームページでお知らせします」みたいな基準があって 軽微な遅れは通常通りって流すと思うけど ここってどのくらいだっけか 車内では5分遅れでもお詫びするけどホームページやメールなんかでは 5分遅れ=誤差みたいな風潮あると思う
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103 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 20:18:30.23 ID:yYJn/ntpP - まあ中央林間で見てれば分かるけど
朝遅れてると、当然折り返しも遅れるんだが どこかからか電車を余分に調達して(長津田だろうけど) そいつを定時に出して順次一本ずつ折り返しをずらしていくってのはいつもやってるしね。 隣の会社でも相模大野〜藤沢区間運休で都内方面の定時制を保ったりしてるし どこかを犠牲にして全体の混乱を抑えるのは必要だと思う。 細かいこと知ってる人間からすれば全然これは平常じゃねえ!って思うのは分かるけどw 「平常どおり運行しています」を、本当の平常と「わずかに乱れています」みたいなの付けりゃ いいのだろうかw
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341 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 20:38:48.19 ID:yYJn/ntpP - まだ最低限電車が通れる部分は除雪されているが
車庫から出すとか普段あまり使わない線路とか そういう所は積もりまくってて支障してるんじゃないの? 動いてるのに今更除雪?といわれるのはそういうためじゃないかな 色んな地域で当然、同時多発降雪なわけなので 人手もカツカツだろう
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- 【木曽路】JR東海中央線 木曽地区5【中央西線】
686 :名無し野電車区[sage]:2014/02/17(月) 23:17:31.31 ID:yYJn/ntpP - 駅間ではなく駅停車だから駅のトイレが使えるってのは大きいよな。
6kmぐらい駅間あるだろうから、3km地点で埋まったりしなくて良かったね。
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