- 北陸新幹線 総合スレッドPart53
582 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 19:45:33.44 ID:6dQ5u/gf0 - 米原で作れば湖西がいい、湖西で作れば米原がいいで揉める
若狭で作っても小浜まできちゃったら福知山やら舞鶴やらが
小浜に来るのに俺んとここないなんておかしいとか言いだして
またルートで揉める
敦賀で止めとくのが一番
敦賀終点で終了
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584 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 19:56:44.40 ID:6dQ5u/gf0 - ま、リニアのルートが決められない状態では米原はアテにできないわな
いつか京都に決まっても奈良に決まっても京都と奈良が対立して関西分裂するかも
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585 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 20:00:00.48 ID:6dQ5u/gf0 - ま、福知山はちょっと遠いから無いと思うが舞鶴はあると思うな
そんなに離れてないし
小浜に通って舞鶴に通らないなんて
高岡に通って金沢に通らない、鯖江に通って武生に通らない
みたいなもんだと思う
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588 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 20:04:53.52 ID:6dQ5u/gf0 - >>585
小浜は西に寄りすぎているからです
敦賀は名古屋にも関西にも近いし
（北陸新幹線の金沢開業までは）東京まで３時間で北陸で一番３大都市圏に早く
行ける場所でした
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606 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 20:45:46.07 ID:6dQ5u/gf0 - ま、舞鶴だって距離的には日本海側通ったほうが金沢から近いのに
鈍行しか走ってないから京都までサンダバで行って特急きのさき使って
３倍も遠回りしたほうが早くつくからね
金沢と京阪神より同じ日本海側の北近畿の方が価値観は近いと思うけどね
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609 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 21:11:38.02 ID:6dQ5u/gf0 - ま、山陰みたいに振り子じゃないだけましかもな
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612 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 21:58:19.31 ID:6dQ5u/gf0 - そ、北陸の関西志向ができるだけ薄くなって
敦賀乗り換えを受け入れてくれるまで１０年待って
敦賀どまりで終了でいいのよ
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617 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 22:40:38.95 ID:6dQ5u/gf0 - >>613
ま、敦賀まで作ることは正式にきまっちゃったから今更どうにもならない
開業時期は変わるかも知れんが建設を止めることはもうできない
だが敦賀以降なら止めることはまだできる
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619 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 22:49:21.89 ID:6dQ5u/gf0 - >>618
金沢も敦賀も同じだと思うよ
敦賀の方が北陸が分断されないからいいと個人的には
思う
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625 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 23:12:41.13 ID:6dQ5u/gf0 - >>624
あなたの言ってることはわかったけど
敦賀まで延伸することはもう決まってるし
大阪へはルートすらまだ決まってないのよ
敦賀どまりでいいんじゃないの？
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627 ：名無し野電車区[]：2014/02/17(月) 23:17:02.24 ID:6dQ5u/gf0 - ルートは決められずかつ>>624みたいな声が大きいとなると
敦賀開業は遅れる可能性はありますよね
ただ関西は敦賀まで開業しないとルートを本気で決める気にはならないだろうから
（リニアさえまだ解決してない、優先順位としてはリニアの方が先だから）
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