- 東急電鉄車両総合スレッド79
418 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 13:06:26.95 ID:3ujhlHxx0 - 本日の統一ｱｽﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/rail/20140214/SkdBVW44U0Yw.html
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- JR西日本車両更新予想スレッド Part30
391 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 13:07:14.92 ID:3ujhlHxx0 - 本日の統一ｱｽﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/rail/20140214/SkdBVW44U0Yw.html
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part137
686 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 13:08:24.94 ID:3ujhlHxx0 - 本日の統一ｱｽﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/rail/20140214/SkdBVW44U0Yw.html
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- 東京メトロ車両総合スレ 20S
699 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 13:09:24.63 ID:3ujhlHxx0 - http://hissi.org/read.php/rail/20140214/SkdBVW44U0Yw.html
統一ｱｽﾍﾟ必死w
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- 東京メトロ車両総合スレ 20S
701 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 13:32:08.74 ID:3ujhlHxx0 - 統一ｱｽﾍﾟが答えるべき人間はこの人
未だに答えを出さずに逃げまくっている
369 :名無し野電車区 :sage :2014/02/13(木) 23:14:11.95 ID:jMBS6hNH0
>>341
一番客観性に欠けた発言を繰り返してる奴に「客観性に欠けてる」なんて言われたくないわ。
西に限らずどこの企業でも、コストパフォーマンスを語るなら数字で根拠を示すのが当たり前。オレはその当たり前の根拠を要求してるだけ。
それが出来ない以上、お前は独りよがりな妄想を言いふらしてるにすぎん。
そして「社員や関係者にならない限り無理」という発言はそれを肯定したも同然。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391164749/369
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- 東京メトロ車両総合スレ 20S
706 ：名無し野電車区[]：2014/02/14(金) 14:56:00.48 ID:3ujhlHxx0 - 更に統一ｱｽﾍﾟID:JGAUn8SF0は車両統一すれば良い訳では無かった
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391931130/139
139 :名無し野電車区 :sage :2014/02/14(金) 12:59:26.76 ID:JGAUn8SF0
E233系のロゴマークは不要。
営業運転開始時に取り外して貰いたい。
銀座線や丸の内線が駅スタンプ採用で
統一ｱｽﾍﾟを発狂させよう（笑）
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