- 【あつい!】國鐵廣島鐵道管理局124【ﾊﾞｽｸｰﾗｰ】
62 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 08:14:22.02 ID:8hoIfjEE0 - >>61
その小説少し読んだけど典型的な平成型懐古厨だったわ。
E233相当の車両が安全性の問題で鋼製だったりで国鉄世代の205系とは一体…ってなったよ
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- 【えきマチ】九州新幹線U121【１丁目】
536 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 09:56:50.57 ID:8hoIfjEE0 - 常識的に考えて山陽直通できる枠には限界あるから熊本便を直通させるくらいなら鹿児島便を直通させるわな
山陽直通の熊本行きのメリットは熊本行きをアピールしたい熊本の人間にしかメリット無いもの
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- 【西鉄】天神大牟田線/太宰府線/甘木線61【白木原】
916 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 19:59:26.56 ID:8hoIfjEE0 - 西鉄沿線の場合隣の鹿児島線も区間快速だらけだから西鉄の区間急行にもそこまで疑問持たないってのがありそう
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- 【えきマチ】九州新幹線U121【１丁目】
539 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:01:49.39 ID:8hoIfjEE0 - そもそも新大阪の発着枠にそんなに余裕ないでしょ
新大阪で折り返す必要のないのぞみならまだ増発できるかもだけど。
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- 福岡市地下鉄+JR筑肥線+西鉄貝塚線42【陰謀論禁止】
885 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:04:14.35 ID:8hoIfjEE0 - >>883
そういえば作って10年そこらで役目が無くなった別府の陸橋なんてのもあったね。
市内の渋滞緩和したいのは分かるけど全く逆の解決策を同時にやるとか馬鹿かと
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- 【あつい!】國鐵廣島鐵道管理局124【ﾊﾞｽｸｰﾗｰ】
90 ：名無し野電車区[sage]：2014/02/13(木) 20:07:06.95 ID:8hoIfjEE0 - >>84
網干の本数に余裕あるのは前から分かってたことじゃないの？
マリンライナー増結のサハ捻出のためだけにかなり長期間網干の223を数本岡山に貸し出してたこともあったし
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